চোয়াল ক্রাশারের হাইড্রোলিক সিস্টেম, যা ডিসচার্জ গ্যাপ সামঞ্জস্য এবং ওভারলোড সুরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, তার মধ্যে রয়েছে পাওয়ার সোর্স (হাইড্রোলিক পাম্প, মোটর), অ্যাকচুয়েটর (সমন্বয়/নিরাপত্তা সিলিন্ডার), নিয়ন্ত্রণ উপাদান (ভালভ, চাপ ট্রান্সডিউসার), সহায়ক (পাইপ, ফিল্টার) এবং L-এইচএম 46# হাইড্রোলিক তেল, যা 16-25 এমপিএ এ কাজ করে।
কোর সিলিন্ডার তৈরিতে নির্ভুল বোরিং (রা≤0.8 μm), ক্রোম-প্লেটেড পিস্টন রড (50-55 এইচআরসি), এবং কঠোর সিলিং সহ অ্যাসেম্বলি অন্তর্ভুক্ত থাকে। মান নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে চাপ পরীক্ষা (1.5× কাজের চাপ), তেল পরিষ্কারকরণ (≤NAS সম্পর্কে 7), এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা (0.5 সেকেন্ডে ওভারলোড রিলিফ)।
এমটিবিএফ ≥3000 ঘন্টা সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে (প্রতি 2000 ঘন্টা অন্তর তেল প্রতিস্থাপন), এটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং স্থিতিশীল চাপ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে দক্ষ, নিরাপদ ক্রাশার অপারেশন নিশ্চিত করে।
চোয়াল ক্রাশারের হাইড্রোলিক সিস্টেমের বিস্তারিত ভূমিকা
আধুনিক বৃহৎ আকারের বা স্বয়ংক্রিয় চোয়াল ক্রাশারগুলিতে চোয়াল ক্রাশারের হাইড্রোলিক সিস্টেম একটি মূল সহায়ক সিস্টেম। এর প্রধান কাজগুলির মধ্যে রয়েছে ক্রাশিং গ্যাপ (ডিসচার্জ খোলার আকার) সামঞ্জস্য করা, ওভারলোড সুরক্ষা প্রদান করা (অনক্রশযোগ্য উপকরণের মুখোমুখি হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চাপ উপশম করা) এবং সুইং চোয়ালের পুনরায় সেট করতে সহায়তা করা। ঐতিহ্যবাহী শিম সমন্বয় পদ্ধতির তুলনায়, হাইড্রোলিক সিস্টেম সুবিধাজনক সমন্বয়, দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং সুনির্দিষ্ট সুরক্ষার মতো সুবিধা প্রদান করে, যা এটিকে শক্ত উপকরণ পরিচালনাকারী উৎপাদন লাইন ক্রাশিং বা উচ্চ অটোমেশনের প্রয়োজনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত করে।
I. হাইড্রোলিক সিস্টেমের গঠন এবং গঠন
হাইড্রোলিক সিস্টেম পাঁচটি অংশ নিয়ে গঠিত: শক্তি উৎস, অ্যাকচুয়েটর, নিয়ন্ত্রণ উপাদান, সহায়ক উপাদান এবং কার্যকরী মাধ্যম। নির্দিষ্ট কাঠামো এবং ফাংশনগুলি নিম্নরূপ:
পাওয়ার সোর্স উপাদান
হাইড্রোলিক পাম্প: সিস্টেমের মূল পাওয়ার ইউনিট, বেশিরভাগই অক্ষীয় পিস্টন পাম্প বা গিয়ার পাম্প, যা মোটরের যান্ত্রিক শক্তিকে জলবাহী শক্তিতে রূপান্তরিত করে। কাজের চাপ সাধারণত 16-25 এমপিএ হয় এবং প্রবাহ হার অ্যাকচুয়েটরের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সেট করা হয় (যেমন, 10-30 লি/মিনিট)।
মোটর: হাইড্রোলিক পাম্প চালায়, পাম্পের সাথে মিলে যাওয়া শক্তি (যেমন, ৫.৫-১৫ কিলোওয়াট) সহ। এটি ওভারলোড সুরক্ষা সহ একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করে।
তেলের ট্যাঙ্ক: হাইড্রোলিক তেল সংরক্ষণ করে (সিস্টেম প্রবাহের ৩-৫ গুণ ক্ষমতা, যেমন, ১০০-৫০০ লিটার) এবং তাপ অপচয় এবং অপরিষ্কার বৃষ্টিপাতের কাজ করে। এতে অভ্যন্তরীণ পার্টিশন (তেল ফেরত এবং শোষণ এলাকা পৃথককারী), একটি শোষণ ফিল্টার (পরিস্রাবণ নির্ভুলতা ১০০ μm), এবং একটি তরল স্তর পরিমাপক রয়েছে।
অ্যাকচুয়েটর
সমন্বয় সিলিন্ডার (২-৪টি, প্রতিসমভাবে সাজানো): সুইং চোয়াল এবং ফ্রেম সংযুক্ত করুন, ডিসচার্জ খোলার ফাঁকটি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য প্রসারণের মাধ্যমে সুইং চোয়ালের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন (সমন্বয় নির্ভুলতা ±0.5 মিমি)।
নিরাপত্তা সিলিন্ডার (১-২): অ্যাডজাস্টমেন্ট সিলিন্ডার অয়েল সার্কিটের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত। যখন ভাঙা যায় না এমন উপকরণ প্রবেশ করে, তখন সিলিন্ডারের চাপ তীব্রভাবে বেড়ে যায় এবং চাপ উপশমকারী ভালভ সরঞ্জামের ক্ষতি এড়াতে চাপ ছেড়ে দেয়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: রৈখিক গতির মূল উপাদান, সমন্বয় সিলিন্ডার এবং সুরক্ষা সিলিন্ডারে বিভক্ত:
পিস্টন এবং পিস্টন রড: সিলিন্ডারের ভেতরে অংশ স্থানান্তর। পিস্টনটি পরিধান-প্রতিরোধী ঢালাই লোহা (HT300 সম্পর্কে) দিয়ে তৈরি, এবং পিস্টন রডের পৃষ্ঠটি ক্রোম-প্লেটেড (বেধ 0.05–0.1 মিমি) এবং কঠোরতা ≥50 এইচআরসি যা পরিধান প্রতিরোধ এবং ক্ষয় সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
নিয়ন্ত্রণ উপাদান
রিলিফ ভালভ: সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপ নির্ধারণ করে (যেমন, ২০ এমপিএ)। চাপ সীমা অতিক্রম করলে চাপ কমায়, পাম্প, সিলিন্ডার এবং অন্যান্য উপাদানগুলিকে ওভারলোড ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
দিকনির্দেশক ভালভ: বেশিরভাগই সোলেনয়েড দিকনির্দেশক ভালভ, সিলিন্ডারের প্রসারণ এবং সংকোচন উপলব্ধি করার জন্য হাইড্রোলিক তেলের প্রবাহের দিক নিয়ন্ত্রণ করে (স্রাব খোলার সময় দিক পরিবর্তন করা)।
প্রেসার ট্রান্সডিউসার: রিয়েল-টাইমে সিস্টেমের চাপ পর্যবেক্ষণ করে (নির্ভুলতা ±0.5% এফএস) এবং স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম বা অ্যালার্মের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সংকেত ফেরত পাঠায়।
থ্রটল ভালভ: ডিসচার্জ ওপেনিংয়ের স্থিতিশীল সমন্বয় নিশ্চিত করতে সিলিন্ডারের প্রসারণ গতি সামঞ্জস্য করে (গতি ০.৫-২ মিমি/সেকেন্ড)।
সহায়ক উপাদান
হাইড্রোলিক পাইপ: উচ্চ-চাপের পাইপ (কাজের চাপ ≥30 এমপিএ) অথবা বিজোড় ইস্পাতের পাইপ (φ10–φ25 মিমি) বিভিন্ন উপাদানকে সংযুক্ত করে। পাইপের জয়েন্টগুলি ফেরুল-টাইপ বা ফ্ল্যাঞ্জ-টাইপ (যাতে কোনও ফুটো না হয়)।
ফিল্টার: সাকশন ফিল্টার (পাম্প রক্ষা করে), রিটার্ন অয়েল ফিল্টার (পরিস্রাবণের নির্ভুলতা 20 μm, সমগ্র সিস্টেমকে রক্ষা করে), এবং উচ্চ-চাপ ফিল্টার (সিলিন্ডারের প্রবেশপথে ইনস্টল করা যাতে সিলিন্ডারের দেয়ালে অমেধ্য আঁচড় না লাগে) অন্তর্ভুক্ত করুন।
শীতল: বেশিরভাগই এয়ার-কুলড অথবা ওয়াটার-কুলড। তেলের তাপমাত্রা ৫৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেলে এটি শুরু হয়, যা তেলের তাপমাত্রা ৩০-৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করে (তেলের সান্দ্রতা হ্রাস এড়াতে)।
অ্যাকিউমুলেটর: জলবাহী শক্তি সঞ্চয় করে, সিস্টেমের চাপের ওঠানামার সময় চাপ স্থিতিশীল করে (যেমন, সুরক্ষা সিলিন্ডার রিলিফের পরে দ্রুত চাপ পূরণ করা), এবং পাম্পের ঘন ঘন শুরু/বন্ধ হওয়া হ্রাস করে।
কাজের মাধ্যম
অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক অয়েল (যেমন, L-এইচএম 46#) ব্যবহার করা হয়, যার ভালো জারণ প্রতিরোধ ক্ষমতা, অ্যান্টি-ফোমিং বৈশিষ্ট্য এবং কম-তাপমাত্রার তরলতা (সান্দ্রতা সূচক ≥140), যা -10–60℃ পরিবেশে স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।
II. হাইড্রোলিক সিস্টেমে মূল উপাদানগুলির উৎপাদন প্রক্রিয়া
মূল উপাদানগুলির (জলবাহী সিলিন্ডার, পাম্প, ভালভ) উৎপাদন প্রক্রিয়া উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। নিম্নলিখিতটি কী অ্যাকচুয়েটরের উৎপাদন প্রক্রিয়ার উপর আলোকপাত করে:
অভ্যন্তরীণ গর্তের যথার্থ বোরিং: অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহনশীলতা H9, পৃষ্ঠের রুক্ষতা রা≤0.8 μm এবং নলাকারতা ≤0.02 মিমি/মিটার নিশ্চিত করার জন্য একটি গভীর গর্ত বোরিং মেশিনে প্রক্রিয়াজাত করা হয় (পিস্টন জ্যামিং এড়াতে)।
বাইরের বৃত্ত গ্রাইন্ডিং: বাইরের বৃত্ত এবং ভেতরের গর্তের মধ্যে সমঅক্ষতা ≤0.03 মিমি এবং উভয় প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জ মুখ এবং অক্ষের মধ্যে লম্বতা ≤0.02 মিমি/100 মিমি নিশ্চিত করুন।
পিস্টন রড প্রক্রিয়াকরণ
উপাদান: 40Cr, নকল এবং টেম্পার্ড (কঠোরতা 28–32 এইচআরসি)। পিস্টন রড হেড এবং গাইড সেকশনের সারফেস কোয়েঞ্চিং (কঠোরতা 50–55 এইচআরসি)।
পিস্টন: HT300 সম্পর্কে বা নমনীয় লোহা কিউটি৫০০-7 দিয়ে তৈরি। বাঁক নেওয়ার পরে, বাইরের বৃত্তে একটি পলিউরেথেন সিল রিং (Y-আকৃতির বা U-আকৃতির ক্রস-সেকশন) ইনস্টল করা হয়, যা সিলিন্ডার ব্যারেলের ভিতরের গর্তের সাথে 0.05-0.1 মিমি ফিট গ্যাপ নিশ্চিত করে।
শেষ কভার: ঢালাই ইস্পাত (জেডজি২৩০-450)। একটি সিল গ্রুভ (ও-রিং বা সম্মিলিত সিল ইনস্টল করার জন্য) প্রক্রিয়াজাত করা হয়, এবং থ্রেডেড গর্ত (তেল পাইপ সংযোগকারী) 6H নির্ভুলতা রাখে যাতে কোনও ফুটো না হয়।
সমাবেশ প্রক্রিয়া
পরিষ্কারকরণ: লোহার ফাইলিং এবং তেলের দাগ দূর করার জন্য সমস্ত অংশ কেরোসিন দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। সিলিন্ডারের ব্যারেলের ভেতরের দেয়ালটি সিল্কের কাপড় দিয়ে মুছে ফেলা হয় (ক্রোম প্লেটিংয়ে আঁচড় এড়াতে)।
অ্যাসেম্বলি: পিস্টন, পিস্টন রড, এন্ড কভার এবং সিলগুলি ক্রমানুসারে ইনস্টল করুন, যাতে সিল রিং (প্রেসার অয়েল সাইডের দিকে মুখ করে থাকা ঠোঁট) বিকৃত না হয়। গাইড স্লিভ এবং পিস্টন রডের মধ্যে সমঅক্ষতা ≤0.05 মিমি।
পরীক্ষা: অ্যাসেম্বলির পরে, একটি চাপ পরীক্ষা করা হয় (30 মিনিটের জন্য কাজের চাপের 1.5 গুণ, কোনও ফুটো বা স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই)।
তৃতীয়. হাইড্রোলিক সিস্টেমের মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া
হাইড্রোলিক সিস্টেমের মান নিয়ন্ত্রণ নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য উপাদান উত্পাদন, সিস্টেম সমাবেশ এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াকে অন্তর্ভুক্ত করে:
উপাদান উৎপাদনের মান নিয়ন্ত্রণ
চাপ পরীক্ষা: ৩০ মিনিট ধরে কাজের চাপের ১.৫ গুণ, সিলিন্ডার ব্যারেল বা শেষ কভার থেকে কোনও ফুটো ছাড়াই এবং পিস্টন রডের কোনও স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই (পরিমাপিত প্রসারণ ≤0.1 মিমি)।
পাম্পের ভলিউমেট্রিক দক্ষতা পরীক্ষা: ≥90% (গিয়ার পাম্প) বা ≥95% (পিস্টন পাম্প) রেটযুক্ত চাপের অধীনে, 1 ঘন্টা অপারেশনের সময় কোনও অস্বাভাবিক শব্দ (≤85 ডিবি) ছাড়াই।
ভালভ বডি টাইটনেস: প্রতিটি তেল পোর্ট ১০ মিনিটের জন্য কাজের চাপের ১.৫ গুণে চাপ-পরীক্ষা করা হয়, যেখানে লিকেজ ≤০.১ মিলি/মিনিট (ডাইরেক্টাল ভালভ) অথবা ০ মিলি/মিনিট (রিলিফ ভালভ) থাকে।
হাইড্রোলিক পাম্প/ভালভ:
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার:
সিস্টেম অ্যাসেম্বলির মান নিয়ন্ত্রণ
পাইপলাইন সংযোগ: পাইপ জয়েন্টগুলির শক্ত করার টর্ক মান পূরণ করে (যেমন, M16 বোল্ট টর্ক 35–40 N·m)। উচ্চ-চাপের পাইপের বাঁকানো ব্যাসার্ধ পাইপের ব্যাসের ≥10 গুণ (অতিরিক্ত বাঁকানোর কারণে ফেটে যাওয়া এড়াতে)।
তেল পরিষ্কারকরণ: অ্যাসেম্বলির পরে সিস্টেমটি ফ্লাশ করা হয় (৪ ঘন্টা ধরে ৩ μm পরিস্রাবণ নির্ভুলতা সহ একটি তেল ফিল্টার ট্রাক ব্যবহার করে), তেল দূষণের মাত্রা ≤NAS সম্পর্কে 7 (আইএসও 4406 18/15) সহ।
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ: চাপ ট্রান্সডিউসার এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে প্রতিক্রিয়া সময় ≤0.1 সেকেন্ড, এবং দিকনির্দেশক ভালভের স্যুইচিং সময় ≤0.5 সেকেন্ড।
সিস্টেম পারফরম্যান্স পরীক্ষা
চাপ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা: সেট চাপ এবং প্রকৃত চাপ ≤±0.5 এমপিএ এর মধ্যে বিচ্যুতি (যেমন, 16 এমপিএ তে সেট করলে 15.5–16.5 এমপিএ)।
ওভারলোড সুরক্ষা পরীক্ষা: ক্রাশিং চেম্বারে প্রবেশ করানো অ-ক্রশযোগ্য পদার্থের অনুকরণ করে, সিস্টেমটি 0.5 সেকেন্ডের মধ্যে চাপকে নিরাপদ স্তরে (≤5 এমপিএ) কমিয়ে আনবে এবং রিলিফের পরে 3 সেকেন্ডের মধ্যে কাজের চাপে পুনরায় সেট করবে।
ক্রমাগত অপারেশন পরীক্ষা: ১০০ ঘন্টা ধরে নির্ধারিত অবস্থার অধীনে কাজ করা, তেলের তাপমাত্রা ৩০-৫০℃ স্থিতিশীল, সিল থেকে কোনও ফুটো না হওয়া এবং তেল দূষণের মাত্রা ≤NAS সম্পর্কে ৮।
পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা পরীক্ষা
নিম্ন-তাপমাত্রা পরীক্ষা: -১০℃ থেকে শুরু করে, সিস্টেমটি জ্যাম না করে ৫ মিনিটের মধ্যে কাজের চাপে পৌঁছাবে।
কম্পন পরীক্ষা: ০.১ মিমি প্রশস্ততা সহ ১০-৫০ হার্জে কম্পন, ২ ঘন্টা ধরে, পাইপের জয়েন্টগুলি আলগা না হওয়া বা উপাদানগুলির কোনও ক্ষতি না হওয়া পর্যন্ত।
চতুর্থ. রক্ষণাবেক্ষণ টিপস
নিয়মিতভাবে হাইড্রোলিক তেল (প্রতি ২০০০ ঘন্টা অন্তর) এবং রিটার্ন তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। তেলের নমুনা নিন এবং পরীক্ষা করুন (আর্দ্রতার পরিমাণ ≤০.১%, সান্দ্রতা পরিবর্তনের হার ≤১০%)।
প্রতিদিন তেলের ট্যাঙ্কের স্তর (১/২ এর কম নয়), তেলের তাপমাত্রা (≤৬০℃) এবং পাইপলাইনের ফুটো পরীক্ষা করুন। চাপ অস্বাভাবিক হলে (যেমন, রিলিফ ভালভ ব্যর্থতা বা অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডারের ফুটো) তাৎক্ষণিকভাবে সমস্যা সমাধান করুন।
বার্ধক্যজনিত কারণে ফুটো এড়াতে প্রতি ১-২ বছর অন্তর (কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে) সিলগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
কঠোর উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং মান নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, হাইড্রোলিক সিস্টেমটি ব্যর্থতার মধ্যে গড় সময় (এমটিবিএফ) ≥3000 ঘন্টা অর্জন করতে পারে, যা চোয়াল ক্রাশারের দক্ষ এবং নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে।