ফ্রেম বডি: একটি ভারী-শুল্ক ঢালাই ইস্পাত (জেডজি২৭০-500) কাঠামো যা সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে সমর্থন করে। এটির একটি নলাকার বা শঙ্কু আকৃতি রয়েছে যার উপরে একটি ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে যা সমন্বয় রিংটি মাউন্ট করার জন্য এবং নীচের বেসটি ভিত্তির সাথে সংযুক্ত করার জন্য। ফ্রেমের পুরুত্ব 50-150 মিমি পর্যন্ত, যা ক্রাশারের আকারের উপর নির্ভর করে।
উপরের ফ্রেম: স্থির শঙ্কু (অবতল) এবং সমন্বয় প্রক্রিয়া ধারণ করে, যার রেডিয়াল পাঁজর (বেধ 30-80 মিমি) থাকে যা পেষণকারী শক্তির বিরুদ্ধে দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে।
নিম্ন ফ্রেম: এতে রয়েছে এক্সেন্ট্রিক শ্যাফ্ট স্লিভ, প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং এবং ট্রান্সমিশন উপাদান। এতে লুব্রিকেশন এবং ঠান্ডা করার জন্য তেলের পথ রয়েছে।
চলমান শঙ্কু: একটি শঙ্কুযুক্ত উপাদান যার সাথে ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত (ZGMn13 সম্পর্কে) অথবা উচ্চ-ক্রোমিয়াম ঢালাই লোহা (Cr20 সম্পর্কে) লাইনার (বেধ 30-80 মিমি) দস্তা খাদ ঢালাইয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। শঙ্কু বডিটি 42CrMo খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি, যার একটি গোলাকার ভিত্তি রয়েছে যা প্রধান শ্যাফ্টের গোলাকার বিয়ারিংয়ের সাথে ফিট করে।
স্থির শঙ্কু (অবতল): উপরের ফ্রেমে লাগানো পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি বহু-বিভাগীয় অ্যানুলার লাইনার (২-৪টি অংশ)। প্রতিটি অংশ একটি ক্রাশিং পর্যায়ের (মোটা থেকে সূক্ষ্ম) সাথে মিলে যায়, কণার আকার নিয়ন্ত্রণের জন্য বিভিন্ন গহ্বর প্রোফাইল (কোণ, গভীরতা) থাকে।
প্রধান খাদ: একটি নকল অ্যালয় স্টিল (40CrNiMoA) শ্যাফ্ট যা চলমান শঙ্কুটিকে অদ্ভুত শ্যাফ্ট স্লিভের সাথে সংযুক্ত করে। এর একটি টেপারড নিম্ন প্রান্ত (1:10 টেপার) রয়েছে যা অদ্ভুত স্লিভে ফিট করে এবং চলমান শঙ্কুটিকে সমর্থন করার জন্য একটি গোলাকার শীর্ষ রয়েছে।
অদ্ভুত খাদ হাতা: একটি ঢালাই ইস্পাত (ZG35CrMo) স্লিভ যার অফসেট বোর (অকেন্দ্রিকতা 5-20 মিমি) যা প্রধান শ্যাফটের দোলন গতিকে চালিত করে। এটি ব্রোঞ্জ বা গোলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের উপর মাউন্ট করা হয় এবং একটি বেভেল গিয়ার সেট দ্বারা ঘোরানো হয়।
বেভেল গিয়ার্স: একজোড়া উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (20CrMnTi) গিয়ার (ছোট এবং বড়) যা মোটর থেকে এক্সেন্ট্রিক স্লিভে শক্তি প্রেরণ করে। বড় গিয়ারটি এক্সেন্ট্রিক স্লিভে বোল্ট করা হয়, যখন ছোট গিয়ারটি ইনপুট শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়।
মোটর এবং কপিকল: একটি পরিবর্তনশীল-গতির মোটর (১১০-৫০০ কিলোওয়াট) যা একটি ভি-বেল্ট এবং পুলি সিস্টেমের মাধ্যমে ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত, যা উপাদানের কঠোরতার উপর ভিত্তি করে গতি সমন্বয় (৫০০-১৫০০ আরপিএম) করার অনুমতি দেয়।
হাইড্রোলিক অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম: স্থির শঙ্কুর উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য উপরের ফ্রেমে লাগানো হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (৪-৮) অন্তর্ভুক্ত, যা ডিসচার্জ পোর্টের আকার (৫-৫০ মিমি) নিয়ন্ত্রণ করে। সুনির্দিষ্ট সমন্বয়ের জন্য এতে অবস্থান সেন্সর রয়েছে।
নিরাপত্তা ডিভাইস: হাইড্রোলিক ওভারলোড সুরক্ষা এবং স্প্রিং বাফারের সংমিশ্রণ। যখন ক্রাশ করা যায় না এমন পদার্থ গহ্বরে প্রবেশ করে, তখন হাইড্রোলিক চাপ বৃদ্ধি পায়, যা স্থির শঙ্কুটি তুলতে, উপাদানটি বের করে দিতে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করতে একটি রিলিফ ভালভকে ট্রিগার করে।
তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা: পাম্প, কুলার এবং ফিল্টার সহ একটি স্বাধীন পাতলা তেল তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা যা বিয়ারিং এবং গিয়ারে তেল (আইএসও ভিজি 46) সঞ্চালন করে, তাপমাত্রা 60°C এর নিচে বজায় রাখে।
গোলকধাঁধা সীল: চলমান শঙ্কু এবং উপরের ফ্রেমের মধ্যে একটি বহু-পর্যায়ের সীল যা ধুলো প্রবেশে বাধা দেয়।
এয়ার পার্জ সিস্টেম: ধুলো আরও আটকাতে সিল এলাকায় সংকুচিত বাতাস (0.3-0.5 এমপিএ) প্রবেশ করানো হয়, যা উচ্চ-ধুলো পরিবেশের জন্য জল স্প্রে সিস্টেমের সাথে একত্রে কাজ করে।
প্যাটার্ন তৈরি: একটি পূর্ণাঙ্গ কাঠের বা ধাতব প্যাটার্ন তৈরি করা হয়, যার মধ্যে পাঁজর, ফ্ল্যাঞ্জ এবং তেলের পথ অন্তর্ভুক্ত থাকে। সংকোচনের ভাতা (১.২-১.৫%) যোগ করা হয়।
ছাঁচনির্মাণ: রজন-বন্ধিত বালির ছাঁচ ব্যবহার করা হয়, যার অভ্যন্তরীণ গহ্বরের জন্য কোর থাকে। পৃষ্ঠের ফিনিশ উন্নত করার জন্য ছাঁচটি একটি অবাধ্য ধোয়ার সাথে লেপা হয়।
গলানো এবং ঢালা: ইস্পাতকে ১৫২০–১৫৬০° সেলসিয়াস তাপমাত্রায় একটি ইন্ডাকশন চুল্লিতে গলানো হয়, তারপর ছিদ্র এড়াতে নিয়ন্ত্রিত চাপে ১৪৮০–১৫২০° সেলসিয়াসে ছাঁচে ঢেলে দেওয়া হয়।
তাপ চিকিত্সা: শস্যের গঠন পরিমার্জন করার জন্য ৮৮০-৯২০° সেলসিয়াস তাপমাত্রায় (এয়ার-কুলড) স্বাভাবিকীকরণ, তারপর ভঙ্গুরতা কমাতে ৫৫০-৬০০° সেলসিয়াসে টেম্পারিং করা।
প্যাটার্ন তৈরি: মাত্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য, অদ্ভুত বোরের বিবরণ সহ নির্ভুল ফোম প্যাটার্ন ব্যবহার করা হয়।
ছাঁচনির্মাণ: জটিল জ্যামিতির জন্য 酚醛树脂 বাইন্ডার সহ শেল মোল্ডিং, যা এক্সেন্ট্রিক বোরের উপর টাইট টলারেন্স নিশ্চিত করে (±0.05 মিমি)।
ঢালা এবং তাপ চিকিত্সা: গলিত ইস্পাত ১৫০০–১৫৪০°C তাপমাত্রায় ঢেলে দেওয়া হয়। ঢালাই করার পর, স্লিভটি নিভানোর (৮৫০°C, তেল-ঠান্ডা) এবং টেম্পারিং (৫৮০°C) মাধ্যমে শক্ততা এইচবি ২২০–২৬০ অর্জন করা হয়।
বিলেট হিটিং: একটি গ্যাস চুল্লিতে স্টিলের বিলেটগুলিকে ১১৫০-১২০০°C তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়।
ওপেন-ডাই ফোর্জিং: বিলেটটি বিকৃত এবং শঙ্কু আকৃতিতে তৈরি, শস্য প্রবাহকে সামঞ্জস্য করার জন্য একাধিক পাসে গোলাকার ভিত্তি তৈরি করা হয়েছে।
তাপ চিকিত্সা: প্রসার্য শক্তি ≥900 এমপিএ এবং কঠোরতা এইচআরসি 28–32 অর্জনের জন্য নিভানোর (840°C, জল-ঠান্ডা) এবং টেম্পারিং (560°C)।
রুক্ষ যন্ত্র: সিএনসি মিলিং ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠতলের আকৃতি দেওয়ার জন্য, সমতলতা সহনশীলতা (≤0.1 মিমি/মি) সহ। বোরিং মেশিনগুলি নলাকার সহনশীলতা সহ বিয়ারিং আসন তৈরি করে আইটি৭।
যথার্থ যন্ত্র: ফ্ল্যাঞ্জ মেটিং পৃষ্ঠতল রা১.6 μm এ গ্রাইন্ড করা। থ্রেড ক্লাস 6H দিয়ে বোল্ট হোল (M20–M48) ড্রিলিং এবং ট্যাপিং।
বাঁক: সিএনসি লেদ মেশিনের বাইরের ব্যাস এবং অদ্ভুত বোর, ০.৫-১ মিমি গ্রাইন্ডিং অ্যালাউন্স রেখে। অদ্ভুততা একটি স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র (সিএমএম) দিয়ে যাচাই করা হয়।
নাকাল: বাইরের ব্যাস এবং বোর আইটি৬ সহনশীলতা অনুসারে গ্রাউন্ড করা হয়েছে, পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra0 এর বিবরণ.8 μm। গিয়ার মাউন্টিং ফেসটি লম্বভাবে গ্রাউন্ড করা হয়েছে (≤0.02 মিমি/100 মিমি)।
মিলিং: সিএনসি মেশিনিং সেন্টারগুলি শঙ্কু কোণ সহনশীলতা (±0.05°) সহ শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ এবং গোলাকার ভিত্তিকে আকৃতি দেয়।
লাইনার মাউন্টিং সারফেস: ম্যাঙ্গানিজ স্টিলের লাইনারের সাথে সঠিক বন্ধন নিশ্চিত করার জন্য সমতলতা (≤0.1 মিমি/মিটার) পর্যন্ত মেশিন করা হয়েছে।
উপাদান পরীক্ষা:
বর্ণালীগত বিশ্লেষণ রাসায়নিক গঠন যাচাই করে (যেমন, জেডজি২৭০-500: C 0.24–0.32%, মণ 1.2–1.6%)।
প্রসার্য পরীক্ষা যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে (যেমন, 42CrMo: ফলন শক্তি ≥785 এমপিএ)।
মাত্রিক পরিদর্শন:
সিএমএম গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা পরীক্ষা করে (যেমন, এক্সেন্ট্রিক স্লিভ বোর এক্সেন্ট্রিসিটি, ফ্রেম ফ্ল্যাঞ্জ সমতলতা)।
লেজার স্ক্যানিং চলমান শঙ্কুর শঙ্কুযুক্ত প্রোফাইল যাচাই করে।
অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি):
অতিস্বনক পরীক্ষা (কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল) ঢালাই করা উপাদানগুলির (যেমন, ফ্রেম, অদ্ভুত স্লিভ) অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি সনাক্ত করে যেখানে ত্রুটিগুলি >φ3 মিমি প্রত্যাখ্যাত হয়।
চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা (এমপিটি) নকল অংশগুলি (যেমন, প্রধান খাদ) পৃষ্ঠের ফাটলগুলির জন্য পরীক্ষা করে।
কর্মক্ষমতা পরীক্ষা:
গতিশীল ভারসাম্য: অদ্ভুত স্লিভ এবং পুলি অ্যাসেম্বলিগুলি G2.5 গ্রেডে ভারসাম্যপূর্ণ (কম্পন ≤2.5 মিমি/সেকেন্ড)।
লুব্রিকেশন সিস্টেম পরীক্ষা: প্রবাহ হার এবং চাপ (0.2–0.4 এমপিএ) যাচাই করা হয়েছে, কোনও লিক অনুমোদিত নয়।
ক্রাশিং টেস্ট: স্ট্যান্ডার্ড এগ্রিগেট (যেমন, গ্রানাইট) দিয়ে ২৪ ঘন্টা একটানা চালানো উৎপাদন ক্ষমতা, কণার আকার বিতরণ এবং উপাদানের ক্ষয় পরীক্ষা করে।
নিরাপত্তা যাচাইকরণ:
লোহার ব্লক (৫০-১০০ কেজি) দিয়ে ওভারলোড পরীক্ষা নিশ্চিত করে যে সুরক্ষা ডিভাইসটি ২ সেকেন্ডের মধ্যে ট্রিগার হয়, উপাদানগুলির কোনও ক্ষতি ছাড়াই।
