শঙ্কু ক্রাশারের ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের ইনস্টলেশন পদ্ধতি
শঙ্কু ক্রাশারের বাটি-আকৃতির বিয়ারিং এমন একটি উপাদান যা সরাসরি চলমান শঙ্কুর কাজকে সমর্থন করে, তাই ইনস্টলেশনটি স্থিতিশীল হতে হবে এবং গোলাকার যোগাযোগ উপযুক্ত হতে হবে। বাটি বিয়ারিং এবং চলমান শঙ্কুর ইনস্টলেশন পদ্ধতি নিম্নরূপ: উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন, এবং বল মিলের হর্ন ইনস্টলেশন এবং ফাউন্ডেশন ইনস্টলেশনের আগে বল বুশ এবং বাটি বিয়ারিং ফ্রেমটি আলগা করা উচিত নয়। জলের গর্তগুলি ব্লক করা উচিত নয়। এবং ধুলো-প্রতিরোধী রিং, তেল ধরে রাখার রিং এবং অন্যান্য অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া উচিত নয়। বাটি-আকৃতির বিয়ারিং ফ্রেমটি ফ্রেমের সাথে শক্তভাবে মিলিত হওয়া উচিত (বাটি-আকৃতির বিয়ারিং এবং চলমান শঙ্কুর ইনস্টলেশন চিত্র দেখুন)। ইনস্টলেশনের পরে অভিন্ন যোগাযোগ নিশ্চিত করতে একটি ফিলার গেজ দিয়ে অনুভূমিক যোগাযোগ পৃষ্ঠের শক্ততা পরীক্ষা করুন।
(কোণ পেষণকারী ফ্রেম স্থাপন) হাইড্রোসাইক্লোনের সঠিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি
১. চলমান শঙ্কু; ২. গোলাকার রিং; ৩. তেল ধরে রাখার রিং; ৪. বল বুশ; ৫. বাটি আকৃতির বিয়ারিং ফ্রেম; ৬. ধুলোর রিং; ৭. ফ্রেম।
বাটি আকৃতির বিয়ারিং ইনস্টল করার পরে প্রস্তুত চলমান শঙ্কুটি ইনস্টল করা যেতে পারে। ইনস্টলেশনের সময় শঙ্কুটিকে শঙ্কু স্লিভে স্থানান্তর করার জন্য শ্যাফ্ট হেডে বিশেষ উত্তোলন রিং ব্যবহার করুন। গোলাকার রিং, তেল ধরে রাখার রিং এবং অন্যান্য অংশগুলির ক্ষতি এড়াতে, প্রধান শ্যাফ্টটি শঙ্কু স্লিভের A বিন্দু বরাবর বেভেল গিয়ারের কাউন্টারওয়েটে আলতো করে ইনস্টল করা উচিত।
(কোন ক্রাশারের ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট ইনস্টলেশন) বল মিলের ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন
বডির গোলাকার পৃষ্ঠ এবং বাটি আকৃতির টাইলের মধ্যে যোগাযোগ পৃষ্ঠটি টাইলের বাইরের রিংয়ের উপর থাকা উচিত। যোগাযোগ রিংয়ের প্রস্থ (0.3-0.5) R হওয়া উচিত; যোগাযোগ বিন্দু ??25mm×25mm ক্ষেত্রফলের 1 বিন্দুর কম নয় এবং যোগাযোগবিহীন অংশের ওয়েজ গ্যাপ c 0.5-1 মিমি।
(কোন ক্রাশারের এক্সেন্ট্রিক শ্যাফ্ট স্লিভ ইনস্টলেশন) বল মিল ইনস্টলেশন ক্রেনের সেন্টার লাইন
চলমান কোনটি ইনস্টল করার আগে, প্রধান শ্যাফ্ট এবং বডির ছিদ্র দিয়ে তেল বের করে সাবধানে পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন যাতে গর্তটি পরিষ্কার এবং বাধাহীন থাকে। ইনস্টলেশনের পরে, লাইনারের ফিক্সিং পরীক্ষা করুন এবং উপরের কম্প্রেশন নাটটি শক্ত করুন।
কাউন্টারশ্যাফ্ট (যাকে ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্টও বলা হয়) হল শঙ্কু ক্রাশারের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশন উপাদান, যা বিদ্যুৎ উৎস (যেমন, পুলির মাধ্যমে মোটর) এবং প্রধান ক্রাশিং প্রক্রিয়ার মধ্যে সেতু হিসেবে কাজ করে। এর প্রাথমিক কাজ হল ঘূর্ণন শক্তি স্থানান্তর করুন ইনপুট পুলি থেকে বেভেল গিয়ার সেট পর্যন্ত, যা পরবর্তীতে এক্সেন্ট্রিক শ্যাফ্টকে চালিত করে যাতে উপকরণগুলিকে চূর্ণ করার জন্য চলমান শঙ্কুর দোলনশীল গতি উপলব্ধি করা যায়। এটি ট্রান্সমিশন অনুপাত স্থিতিশীল করতে এবং টর্ককে সমানভাবে বিতরণ করতে সহায়তা করে, ভারী লোডের মধ্যে মসৃণ এবং দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে।
কাউন্টারশ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি হল একটি বহু-অংশ কাঠামো যা উচ্চ টর্ক এবং রেডিয়াল/অক্ষীয় বল সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলি রয়েছে:
কাউন্টারশ্যাফ্ট বডি: উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল (যেমন, 40Cr বা 42CrMo) দিয়ে তৈরি একটি নলাকার বা স্টেপড শ্যাফ্ট। এর পৃষ্ঠটি নির্ভুলভাবে মেশিন করা, গিয়ার এবং বিয়ারিং মাউন্ট করার জন্য মূল অংশগুলি সহ। শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্য এবং ব্যাস ক্রাশার মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয়, ট্রান্সমিশন লেআউটের সাথে মিলে যায়।
বেভেল গিয়ার (পিনিয়ন): কাউন্টারশ্যাফ্টের এক প্রান্তে লাগানো, এটি একটি নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাতে (সাধারণত 1:3–1:5) শক্তি প্রেরণের জন্য এক্সেন্ট্রিক শ্যাফ্টের বৃহত্তর বেভেল গিয়ারের সাথে মেশ করা হয়। মসৃণ জাল নিশ্চিত করতে এবং শব্দ কমাতে গিয়ার দাঁতগুলি নির্ভুলভাবে কাটা (হেলিকাল বা সোজা) হয়, পরিধান প্রতিরোধের জন্য একটি শক্ত পৃষ্ঠ (58–62 এইচআরসি) থাকে।
পুলি হাব: বেভেল গিয়ারের বিপরীত প্রান্তে অবস্থিত, এটি একটি কীওয়ে বা ইন্টারফেরেন্স ফিটের মাধ্যমে ইনপুট পুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। হাবটি ড্রাইভ বেল্ট থেকে টান সহ্য করার জন্য এবং শ্যাফ্টে ঘূর্ণন বল স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বিয়ারিং সিট: কাউন্টারশ্যাফ্টের নলাকার অংশ যেখানে বিয়ারিং (যেমন, টেপার্ড রোলার বিয়ারিং বা গোলাকার রোলার বিয়ারিং) মাউন্ট করা হয়। এই অংশগুলিতে কঠোর মাত্রিক সহনশীলতা রয়েছে যাতে বিয়ারিংয়ের সাথে যথাযথ ফিট নিশ্চিত করা যায়, ঘূর্ণনের সময় শ্যাফ্টের সহ-অক্ষ বজায় থাকে।
কীওয়ে এবং স্প্লাইন: চাবি বা স্প্লাইন্ড সংযোগের মাধ্যমে গিয়ার, পুলি বা হাবগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য শ্যাফটে মেশিন করা খাঁজ বা শিলা, যা উপাদানগুলির মধ্যে আপেক্ষিক ঘূর্ণন রোধ করে।
তৈলাক্তকরণ গর্ত: শ্যাফটের মধ্য দিয়ে ছোট ছোট ছিদ্র করা হয় যাতে লুব্রিকেন্ট বিয়ারিং কন্টাক্ট পয়েন্টে পৌঁছে যায়, যা অপারেশনের সময় ঘর্ষণ এবং তাপ জমা কমায়।
যদিও কাউন্টারশ্যাফ্ট বডি সাধারণত নকল হয়, বেভেল গিয়ার এবং পুলি হাব (যদি ঢালাই করা হয়) নিম্নলিখিত ঢালাই প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়:
উপাদান নির্বাচন: গিয়ারের জন্য কম-অ্যালয় কাস্ট স্টিল (যেমন, ZG35CrMo) বেছে নিন, কারণ এটি উচ্চ প্রসার্য শক্তি (≥785 এমপিএ) এবং দৃঢ়তা প্রদান করে, যা প্রভাব লোড সহ্য করার জন্য উপযুক্ত। হাবের জন্য, ধূসর কাস্ট লোহা (HT300 সম্পর্কে) ব্যবহার করা যেতে পারে এর ভাল যন্ত্রগত দক্ষতা এবং খরচ-কার্যকারিতার জন্য।
প্যাটার্ন তৈরি: গিয়ার/হাব জ্যামিতির প্রতিলিপি তৈরি করে কাঠের বা ধাতব প্যাটার্ন তৈরি করুন, যার মধ্যে দাঁতের প্রোফাইল (গিয়ারের জন্য) এবং মাউন্টিং বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত। প্যাটার্নগুলির মধ্যে রয়েছে ঢালাই-পরবর্তী সংকোচনের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সংকোচন ভাতা (স্টিলের জন্য ১-২%)।
ছাঁচনির্মাণ: উচ্চ নির্ভুলতার জন্য রজন-বন্ডেড বালির ছাঁচ ব্যবহার করুন। গিয়ারের জন্য, ছাঁচের গহ্বরটি অবশ্যই দাঁতের আকৃতি সঠিকভাবে প্রতিলিপি করতে হবে যাতে ঢালাই-পরবর্তী যন্ত্রটি কমানো যায়। অভ্যন্তরীণ বোর বা ফাঁপা অংশ তৈরি করতে কোর ব্যবহার করা হয়।
গলানো এবং ঢালা: একটি বৈদ্যুতিক আর্ক ফার্নেসে অ্যালয় স্টিল গলিয়ে নিন, রাসায়নিক গঠন (যেমন, কার্বন: 0.32–0.40%, ক্রোমিয়াম: 0.80–1.10%) মান পূরণের জন্য সামঞ্জস্য করুন। গলিত ইস্পাত 1520–1580°C তাপমাত্রায় ছাঁচে ঢেলে দিন, অশান্তি এবং অন্তর্ভুক্তি এড়াতে নীচে ঢালা পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
কুলিং এবং শেকআউট: অভ্যন্তরীণ চাপ কমাতে ছাঁচে ঢালাই ধীরে ধীরে ঠান্ডা হতে দিন, তারপর কম্পনের মাধ্যমে বালি সরিয়ে ফেলুন। প্লাজমা কাটিং ব্যবহার করে রাইজার এবং গেটগুলি কেটে ফেলুন।
তাপ চিকিত্সা: গিয়ারের জন্য, শস্য পরিশোধন করার জন্য 860–900°C (এয়ার-কুলড) তাপমাত্রায় স্বাভাবিক করুন, তারপরে কোয়েঞ্চিং (850–880°C, তেল-কুলড) এবং টেম্পারিং (550–600°C) করুন যাতে চূড়ান্ত শক্ত হওয়ার আগে 220–250 এইচবিডব্লিউ (মেশিনের জন্য) কঠোরতা অর্জন করা যায়।
ঢালাই পরিদর্শন: চাক্ষুষ পরিদর্শনের মাধ্যমে পৃষ্ঠের ত্রুটি (ফাটল, ছিদ্র) পরীক্ষা করুন। অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্ত করতে অতিস্বনক পরীক্ষা (কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল) ব্যবহার করুন, গুরুত্বপূর্ণ স্থানে (যেমন, গিয়ার দাঁতের শিকড়) φ2 মিমি এর চেয়ে বড় কোনও ত্রুটি না থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করুন।
কাউন্টারশ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলির জন্য বিভিন্ন উপাদান জুড়ে নির্ভুল যন্ত্রের প্রয়োজন:
কাউন্টারশ্যাফ্ট বডি মেশিনিং:
ফোর্জিং: ৪২CrMo অ্যালয় স্টিলের বিলেট ১১০০–১২০০°C তাপমাত্রায় গরম করুন, রুক্ষ খাদের আকারে তৈরি করুন, তারপর চাপ কমাতে স্বাভাবিক করুন।
রুক্ষ বাঁক: বাইরের ব্যাস, প্রান্তভাগ এবং কীওয়ে মেশিন করার জন্য সিএনসি লেদ ব্যবহার করুন, ১-২ মিমি ফিনিশিং অ্যালাউন্স রেখে।
তাপ চিকিত্সা: শক্তির জন্য ২৮-৩২ এইচআরসি কঠোরতা অর্জনের জন্য নিভিয়ে দিন এবং মেজাজ পরিবর্তন করুন, তারপরে স্ট্রেস রিলিফ অ্যানিলিং করুন।
বাঁকানো এবং নাকাল করা শেষ করুন: আইটি৬ সহনশীলতা, পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra0 এর বিবরণ.8–1.6 μm এবং সমঅক্ষতা ≤0.01 মিমি/মিটার অর্জনের জন্য নির্ভুল গ্রাইন্ড বেয়ারিং সিট এবং জার্নাল পৃষ্ঠতল। মসৃণ অভ্যন্তরীণ পথ নিশ্চিত করে তৈলাক্তকরণ গর্ত ড্রিল এবং ট্যাপ করুন।
বেভেল গিয়ার মেশিনিং:
রুক্ষ কাটিং: দাঁত রুক্ষভাবে কাটার জন্য গিয়ার হবিং বা শেপিং মেশিন ব্যবহার করুন, ফিনিশিংয়ের জন্য 0.3-0.5 মিমি ভাতা রেখে।
তাপ চিকিত্সা: দাঁতের উপরিভাগ কার্বুরাইজ করুন (গভীরতা ১.২-১.৮ মিমি) এবং ৫৮-৬২ এইচআরসি তাপমাত্রায় নিভিয়ে দিন, শক্ত হওয়ার জন্য কোর ৩০-৩৫ এইচআরসি তাপমাত্রায় থাকবে।
নাকাল শেষ করুন: AGMA সম্পর্কে 10-12 নির্ভুলতা অর্জনের জন্য বেভেল গিয়ার গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কগুলি পিষে নিন, যা অদ্ভুত শ্যাফ্ট গিয়ারের সাথে সুনির্দিষ্ট মেশিং নিশ্চিত করে।
সমাবেশ:
ইন্টারফেরেন্স ফিটের মাধ্যমে (গিয়ার/হাব গরম করে বা শ্যাফ্ট ঠান্ডা করে এটি অর্জন করা হয়) কাউন্টারশ্যাফ্টের উপর বেভেল গিয়ার এবং পুলি হাবটি চাপুন।
চাবি বা সেট স্ক্রু দিয়ে যন্ত্রাংশগুলিকে সুরক্ষিত করুন, টান পরীক্ষার মাধ্যমে টর্ক প্রতিরোধের যাচাই করুন।
তাপীয় প্রসারণের জন্য সঠিক ক্লিয়ারেন্স (0.02–0.05 মিমি) নিশ্চিত করে, বিয়ারিং সিটের উপর বিয়ারিংগুলি মাউন্ট করুন।
উপাদান যাচাইকরণ: সংকর ধাতুর গঠন নিশ্চিত করতে স্পেকট্রোমেট্রির মাধ্যমে কাঁচামাল পরীক্ষা করুন (যেমন, 42CrMo তে ক্রোমিয়াম, মলিবডেনামের পরিমাণ)। যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যাচাই করার জন্য প্রসার্য এবং প্রভাব পরীক্ষা পরিচালনা করুন।
মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা:
শ্যাফটের ব্যাস, বিয়ারিং সিট রানআউট এবং গিয়ার দাঁতের প্রোফাইল পরিদর্শন করতে স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র (সিএমএম) ব্যবহার করুন।
গেজ দিয়ে কীওয়ের মাত্রা (প্রস্থ, গভীরতা) যাচাই করুন, সহনশীলতা ±0.02 মিমি নিশ্চিত করুন।
পৃষ্ঠ এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা:
ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং (এমপিটি) বা ডাই পেনিট্রেন্ট টেস্টিং (ডিপিটি) ব্যবহার করে শ্যাফ্ট এবং গিয়ার দাঁতে ফাটল আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
একটি প্রোফাইলোমিটার দিয়ে বেয়ারিং সিট এবং গিয়ার দাঁতের পৃষ্ঠের রুক্ষতা পরিমাপ করুন, যার জন্য রা ≤1.6 μm প্রয়োজন।
কার্যকরী পরীক্ষা:
নির্ধারিত গতিতে কম্পন ≤0.1 মিমি/সেকেন্ড নিশ্চিত করতে একত্রিত কাউন্টারশ্যাফ্টে গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষা করুন।
সিমুলেটেড অপারেটিং অবস্থার অধীনে শব্দ, ব্যাকল্যাশ (0.1-0.3 মিমি) এবং লোড বিতরণ পরীক্ষা করার জন্য গিয়ার মেশিং পরীক্ষা পরিচালনা করুন।
লুব্রিকেশন সিস্টেম যাচাইকরণ: অভ্যন্তরীণ গর্তের মধ্য দিয়ে লুব্রিকেন্ট প্রবাহ পরীক্ষা করুন যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সমস্ত বিয়ারিং যোগাযোগ বিন্দু পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন পায়।
এই উৎপাদন এবং মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়াগুলি মেনে চলার মাধ্যমে, কাউন্টারশ্যাফ্ট শঙ্কু ক্রাশারগুলিতে নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ সঞ্চালন নিশ্চিত করে, এমনকি ভারী এবং ক্রমাগত অপারেটিং পরিস্থিতিতেও।
