1. শঙ্কু পেষণকারী ওভারলোড সুরক্ষার জলবাহী সিস্টেম
বর্তমানে, খনি, নির্মাণ এবং অবাধ্য উপকরণের মতো শিল্পে শঙ্কু ক্রাশার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উপাদানের কঠোরতা এবং বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের কারণে এটি বিভিন্ন আকরিক ক্রাশারের জন্য ব্যবহৃত হয়। শঙ্কু ক্রাশারগুলির অপারেশনের সময় অনিবার্যভাবে ওভারলোড ব্যর্থতা দেখা দেবে। এর জন্য শঙ্কু ক্রাশার হাইড্রোলিক সিস্টেমে একটি ভাল ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস থাকা প্রয়োজন যাতে সরঞ্জামগুলির নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করা যায়, যা কেবল উৎপাদন নিশ্চিত করে না বরং সরঞ্জামগুলির ব্যর্থতার হারও হ্রাস করে। শঙ্কু ক্রাশারের হাইড্রোলিক সিস্টেম ওভারলোড সুরক্ষার সুবিধাগুলি নিম্নরূপ।
ক. এটি বাঁকানো বিকৃতি, যন্ত্রাংশের আংশিক ভাঙন এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট জ্যাম হওয়ার ঘটনা প্রতিরোধ করে।
খ। ক্রাশারের ডিসচার্জ পোর্ট নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্য করার সময় এটি কেবল সুবিধাজনক এবং নির্ভুল নয়, বরং হাইড্রোলিক সিস্টেম কার্যকরভাবে সরঞ্জামের নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে পারে।
গ. ক্রাশিং চেম্বারে কোনও বিদেশী বস্তু থাকলে হাইড্রোলিক সিস্টেমটি চলমান শঙ্কুটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নীচের দিকে সরাতে পারে। বিদেশী পদার্থ নিষ্কাশন হলে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলমান শঙ্কুটিকে পুনরায় সেট করবে। কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য মূল ডিসচার্জ পোর্ট অবস্থানটি পুনরায় বজায় রাখুন। যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই, সাশ্রয়ী এবং সময় সাশ্রয়ী।
ঘ। এটি মাইক্রোকম্পিউটার পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য সুবিধাজনক এবং ক্রাশিং প্রক্রিয়ার স্বয়ংক্রিয়তা উপলব্ধি করা সহজ।
2. শঙ্কু পেষণকারীর জলবাহী ব্যবস্থা ফলাফল তৈরি করে
ক. তেল জারণ দ্বারা সৃষ্ট অমেধ্য: উচ্চ তাপমাত্রায় তেল জারণ করার পর তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে, গাম এবং অ্যাসফল্টের মতো অমেধ্য তৈরি হবে, যা হাইড্রোলিক উপাদানগুলির ছোট ছোট গর্ত এবং ফাঁকগুলিকে আটকে দেবে, যার ফলে চাপ ভালভ চাপ এবং প্রবাহ ভালভের প্রবাহ হার সামঞ্জস্য করতে অস্থির হয়ে পড়বে। এবং দিকনির্দেশনা ভালভ আটকে থাকবে এবং দিক পরিবর্তন করবে না, এবং ধাতব পাইপটি প্রসারিত এবং বাঁকানো থাকবে। এমনকি ফেটে যাওয়া এবং আরও অনেক ত্রুটি থাকবে।
খ. অতিরিক্ত গরমের কারণে হাইড্রোলিক সিস্টেমের অংশগুলি প্রসারিত হয়: তেলের তাপমাত্রা অত্যধিক বেশি, যার ফলে তাপীয় বিকৃতি ঘটে, যার ফলে বিভিন্ন তাপীয় প্রসারণ সহগ সহ তুলনামূলকভাবে চলমান অংশগুলির মধ্যে ব্যবধান ছোট হয়ে যায়, এমনকি জ্যাম হয়ে যায়, যার ফলে অংশগুলি তাদের কার্যক্ষমতা হারায়।
গ. সিলের ক্ষতি ত্বরান্বিত করুন: তেলের তাপমাত্রা অত্যধিক হলে রাবার সিলগুলি নরম, ফুলে ও শক্ত হয়ে যাবে, ফাটল দেখা দেবে ইত্যাদি, যার ফলে তাদের পরিষেবা জীবন হ্রাস পাবে, সিলিং কর্মক্ষমতা হারাবে, ফুটো হবে এবং ফুটো আরও উত্তপ্ত হবে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
ঘ. জলবাহী তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পায়: তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পায়, ফুটো বৃদ্ধি পায় এবং আয়তনের দক্ষতা হ্রাস পায়। তেলের সান্দ্রতা হ্রাসের সাথে সাথে, স্লাইডিং ভালভ এবং অন্যান্য চলমান অংশগুলির তেলের ফিল্ম পাতলা এবং কাটা হয়ে যায় এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ক্ষয় বৃদ্ধি পায়, সিস্টেমের উত্তাপ বৃদ্ধি পায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। পরিসংখ্যান দেখায় যে প্রতিবার তেলের তাপমাত্রা 15°C বৃদ্ধি পেলে তেলের স্থিতিশীল পরিষেবা জীবন 10 গুণ কমে যাবে।
ঙ। বায়ু বিচ্ছেদের চাপ কমে গেলে তেল উপচে পড়ে: তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তেলের বায়ু বিচ্ছেদের চাপ কমে যায় এবং তেলে দ্রবীভূত বায়ু উপচে পড়ে, যার ফলে বায়ু পকেট তৈরি হয়, যার ফলে হাইড্রোলিক সিস্টেমের কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।
৩. শঙ্কু পেষণকারীর জলবাহী ব্যবস্থা বৃদ্ধির কারণ
ক. অযৌক্তিক হাইড্রোলিক সিস্টেম ডিজাইন: হাইড্রোলিক সিস্টেমে হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট স্পেসিফিকেশনের অযৌক্তিক নির্বাচনের কারণে; হাইড্রোলিক সিস্টেমে অযৌক্তিক পাইপিং ডিজাইন; হাইড্রোলিক সিস্টেমে অপ্রয়োজনীয় সার্কিট বা হাইড্রোলিক উপাদান; হাইড্রোলিক সিস্টেমে আনলোডিং সার্কিট না থাকার মতো অযৌক্তিক পরিস্থিতি, বিভিন্ন ত্রুটি দেখা দিয়েছে। সিস্টেমের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
খ. তেলের অনুপযুক্ত নির্বাচন: নির্বাচিত তেলের অনুপযুক্ত সান্দ্রতা, উচ্চ সান্দ্রতা এবং বৃহৎ অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ ক্ষতি রয়েছে; যদি সান্দ্রতা খুব কম হয়, তাহলে ফুটো বৃদ্ধি পাবে, যা উত্তাপ এবং উত্তাপের কারণ হবে। এছাড়াও, সিস্টেমের পাইপলাইনগুলি দীর্ঘ সময় ধরে পরিষ্কার বা রক্ষণাবেক্ষণ না করায়, পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর ময়লাকে সমর্থন করে, যা তেল প্রবাহিত হওয়ার সময় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে এবং তেলের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য শক্তিও খরচ করে।
গ. তীব্র দূষণ: নির্মাণস্থলের পরিবেশ কঠোর। মেশিনের কাজের সময় বাড়ার সাথে সাথে তেলে অমেধ্য এবং ময়লা সহজেই মিশে যায়। দূষিত হাইড্রোলিক তেল পাম্প, মোটর এবং ভালভের ম্যাচিং গ্যাপে প্রবেশ করে, যা ম্যাচিং পৃষ্ঠকে আঁচড় দেয় এবং ক্ষতি করে। পণ্যের নির্ভুলতা এবং রুক্ষতা ফুটো এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।
ঘ. হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্কে তেলের স্তর খুব কম: যদি হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্কে তেলের পরিমাণ খুব কম হয়, তাহলে হাইড্রোলিক সিস্টেমে উৎপন্ন তাপ শোষণ করার জন্য পর্যাপ্ত প্রবাহ থাকবে না, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
ঙ। হাইড্রোলিক সিস্টেমে মিশ্রিত বায়ু: হাইড্রোলিক তেলে মিশ্রিত বায়ু তেল থেকে উপচে পড়বে এবং নিম্নচাপের অঞ্চলে বুদবুদ তৈরি করবে। যখন এটি উচ্চচাপের অঞ্চলে চলে যাবে, তখন এই বুদবুদগুলি উচ্চচাপের তেল দ্বারা ভেঙে যাবে এবং দ্রুত সংকুচিত হয়ে প্রচুর পরিমাণে নির্গত হবে। তাপের ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
চ. তেল ফিল্টার ব্লকেজ: যখন ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা, অমেধ্য এবং ধুলো তেল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায়, তখন সেগুলি তেল ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানের উপর শোষিত হবে, যা তেল শোষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং শক্তি খরচ বৃদ্ধি করবে, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
ছ। হাইড্রোলিক অয়েল কুলিং সার্কুলেশন সিস্টেম ভালোভাবে কাজ করে না: সাধারণত, হাইড্রোলিক সিস্টেমের তেলের তাপমাত্রা জোর করে ঠান্ডা করার জন্য একটি ওয়াটার-কুলড বা এয়ার-কুলড অয়েল কুলার ব্যবহার করা হয়। নোংরা হিট সিঙ্ক বা দুর্বল জল সঞ্চালনের কারণে ওয়াটার-কুলড কুলার তাপ অপচয় সহগ হ্রাস করবে; অতিরিক্ত তেল দূষণের কারণে এয়ার-কুলড কুলার কুলারের হিট সিঙ্কের ফাঁকগুলি ব্লক করবে, যার ফলে ফ্যানদের তাপ অপচয় করা কঠিন হয়ে পড়বে। তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
জ। যন্ত্রাংশগুলি মারাত্মকভাবে জীর্ণ: গিয়ার পাম্পের গিয়ার, পাম্প বডি এবং সাইড প্লেট, প্লাঞ্জার পাম্প এবং মোটরের সিলিন্ডার ব্লক এবং ভালভ প্লেট, সিলিন্ডারের গর্ত এবং প্লাঞ্জার, রিভার্সিং ভালভের ভালভ স্টেম এবং ভালভ বডি ইত্যাদি। ফাঁকটি সিল করা হয়েছে, এই উপাদানগুলির জীর্ণতার ফলে অভ্যন্তরীণ ফুটো বৃদ্ধি পাবে এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে,
i. পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অত্যধিক: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বেশি, মেশিনের কাজের সময় অত্যধিক দীর্ঘ, এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কিছু কারণ।
৪. শঙ্কু পেষণকারীর জলবাহী ব্যবস্থা প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
শঙ্কু ক্রাশারের হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির ফলে শঙ্কু ক্রাশারের সিলগুলির বার্ধক্য এবং অবনতি, আয়ু হ্রাস এবং সিলিং কর্মক্ষমতা হ্রাসের মতো একাধিক ব্যর্থতা দেখা দেবে। অতএব, শঙ্কু ক্রাশারের অত্যধিক উচ্চ জলবাহী তাপমাত্রার বিরুদ্ধে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।
1. উপযুক্ত হাইড্রোলিক তেল নির্বাচন করুন: যুক্তিসঙ্গতভাবে তেলের ব্র্যান্ড নির্বাচন করুন এবং বিশেষ প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু সরঞ্জামের জন্য বিশেষ হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করুন। দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-লোড অপারেশন এবং দীর্ঘ তেল পরিবর্তন সময়ের জন্য, ভাল অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল নির্বাচন করা উচিত।
2. জলবাহী মাধ্যমের পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন: জলবাহী মাধ্যমের পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন: ব্যবহারের সময় ইমালসিফিকেশন এবং তাপ বিক্রিয়ার মতো কারণগুলির কারণে জলবাহী মাধ্যম প্রায়শই খারাপ হয়ে যায়। অতএব, পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন, সাধারণত প্রায় এক বছর এবং সার্ভো সিস্টেমটি প্রায় আট মাসের মধ্যে করা প্রয়োজন।
৩. তেল পাম্প তেল দিয়ে পূর্ণ করতে হবে: যখন সরঞ্জামগুলি প্রাথমিকভাবে চালু থাকে, তখন হাইড্রোলিক পাম্পের তেলের গর্তে তেল ভরতে হবে এবং হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটরের মধ্যে সংযোগটি কয়েকবার ম্যানুয়ালি ঘোরাতে হবে, যাতে পাম্পটি তেলে পূর্ণ থাকে যাতে বাতাস শ্বাস নেওয়া এড়াতে পারে। অথবা, তৈলাক্তকরণের অভাবের কারণে, উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের সময় তাপ উৎপন্ন হয়, যা তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে এমনকি উপাদানগুলিকেও ক্ষয় করে।
৪. উপযুক্ত কুলার নির্বাচন করুন: কুলার নির্বাচন বিদ্যুৎ ক্ষয়ের সাথে সম্পর্কিত। বিদ্যমান সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতির বিদ্যুৎ ক্ষয় পরিমাপ করতে, একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তেলের তাপমাত্রার বৃদ্ধি পরিমাপ করুন এবং তেলের তাপমাত্রার বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে বিদ্যুৎ ক্ষয় গণনা করুন। উদাহরণস্বরূপ: তেল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ৪০০ লিটার, তেলের তাপমাত্রা দুই ঘন্টার মধ্যে ২০°C থেকে ৭০°C-তে বৃদ্ধি পায়, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ৩০°C, প্রত্যাশিত তেলের তাপমাত্রা ৬০°C
৫. তেল পরিষ্কার এবং তেলের পথটি মুক্ত রাখতে নিয়মিত ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করুন।
৬. নির্ধারিত চাপ অতিক্রম করা উচিত নয়: সিস্টেমের চাপ খুব বেশি সমন্বয় করা উচিত নয়। প্রথমত, এটি অ্যাকচুয়েটরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত এবং সাধারণত নির্ধারিত চাপ অতিক্রম করা উচিত নয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমকে ওভারলোডিং থেকে রোধ করার জন্য সিস্টেম ওভারফ্লো ভালভটি একটি সুরক্ষা ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর সেট চাপ হাইড্রোলিক পাম্পের আউটপুট চাপের চেয়ে ৮%-১০% বেশি হওয়া উচিত।
৭. হাইড্রোলিক সিস্টেমের সরঞ্জামগুলিতে ভালো বায়ুচলাচল ব্যবস্থা থাকা উচিত।
৫. শঙ্কু পেষণকারীর জলবাহী ব্যবস্থা বাতাস প্রতিরোধ করুন
হাইড্রোলিক সিস্টেম বাতাসে প্রবেশ করার পর, এটি হাইড্রোলিক শঙ্কু ক্রাশার তেলকে ক্ষয় করে তেলের কার্যকারিতা নষ্ট করে দেয়। তেলে প্রবেশকারী বাতাসের আয়তন সিস্টেমের চাপ এবং ক্রাশারের তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়, যা তরল প্রবাহের চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে। ক্রাশার হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটরগুলিকে হঠাৎ করে থামিয়ে দেয় এবং নড়াচড়া করে, গতি কমিয়ে দেয় এবং অপারেশন চলাকালীন শক্তির অভাব হয়। সাধারণত আমরা এই ঘটনাটিকে "h কাজ হামাগুড়ি দিচ্ছে বলি। ক্রাশারের ক্রলিং ঘটনাটি কেবল হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্থায়িত্ব নষ্ট করে না, এমনকি কখনও কখনও কম্পন এবং শব্দও সৃষ্টি করে। অতএব, হাইড্রোলিক সিস্টেমে বাতাস প্রবেশ করা থেকে কঠোরভাবে প্রতিরোধ করা প্রয়োজন। নির্দিষ্ট পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:
