সক্রিয় ক্রাশিং: বোল লাইনারের সাথে একত্রে উপকরণগুলিতে (আকরিক, শিলা) সংকোচন এবং শিয়ার বল প্রয়োগ করার জন্য অদ্ভুতভাবে ঘোরানো, যা লক্ষ্য কণার আকারে হ্রাস করে।
পরিধান সুরক্ষা: চলমান শঙ্কুর ধাতব কাঠামোকে সরাসরি ঘর্ষণ এবং আঘাত থেকে রক্ষা করে, শঙ্কুর বডির পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে।
উপাদান প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ: সংকীর্ণ ক্রাশিং চেম্বারের মধ্য দিয়ে চূর্ণবিচূর্ণ উপকরণগুলিকে তার টেপারড প্রোফাইলের মাধ্যমে পরিচালনা করা, যা ক্রমান্বয়ে আকার হ্রাস নিশ্চিত করে।
বল বিতরণ: বিভিন্ন উপাদানের কঠোরতার অধীনে স্থানীয় ক্ষয় কমাতে এবং স্থিতিশীল কার্যকারিতা বজায় রাখতে এর পৃষ্ঠ জুড়ে সমানভাবে ক্রাশিং বল বিতরণ করা।
ম্যান্টেল বডি: প্রধান পরিধান-প্রতিরোধী অংশ, সাধারণত উচ্চ-ক্রোমিয়াম ঢালাই লোহা (Cr20 সম্পর্কে–Cr26 সম্পর্কে) বা নিকেল-কঠিন ঢালাই লোহা (নি-হার্ড 4) দিয়ে তৈরি, যার পুরুত্ব 50-150 মিমি। এর ভেতরের পৃষ্ঠটি চলমান শঙ্কুর সাথে মানানসইভাবে মেশিন করা হয়, যখন বাইরের পৃষ্ঠটি একটি নির্ভুল-প্রকৌশলী পরিধান প্রোফাইল থাকে।
বাইরের পোশাকের প্রোফাইল: ক্রাশিং দক্ষতা এবং পরিধান বিতরণকে সর্বোত্তম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:
টেপার্ড জ্যামিতি: ১৫°–৩০° শঙ্কু কোণ (বোল লাইনারের টেপারের সাথে মিলে) যাতে ধীরে ধীরে সরু হয়ে আসা ক্রাশিং চেম্বার তৈরি হয়, যা ধীরে ধীরে উপাদান হ্রাসকে সহজ করে তোলে।
পাঁজরযুক্ত বা খাঁজকাটা পৃষ্ঠতল: পিছলে যাওয়া রোধ করার জন্য উপাদানের গ্রিপিং বৃদ্ধি করা, বিশেষ করে মোটা আকরিকের ক্ষেত্রে, এবং অভিন্ন ক্ষয় বৃদ্ধি করা।
মসৃণ ট্রানজিশন জোন: উপরের এবং নীচের প্রান্তে চাপের ঘনত্ব হ্রাস করা যাতে চিপিং বা ফাটল না হয়।
মাউন্টিং বৈশিষ্ট্য:
শঙ্কুযুক্ত অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ: একটি টেপারড বোর যা চলমান শঙ্কুর বাইরের টেপারের সাথে মিলিত হয়, আপেক্ষিক ঘূর্ণন রোধ করার জন্য হস্তক্ষেপের (0.1–0.3 মিমি) মাধ্যমে একটি টাইট ফিট নিশ্চিত করে।
ধারণ ব্যবস্থা:
বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ: ঘূর্ণনের সময় অক্ষীয় স্থানচ্যুতি রোধ করে, চলমান শঙ্কুর সাথে ম্যান্টেলটি সুরক্ষিত করার জন্য উপরে একটি রেডিয়াল ফ্ল্যাঞ্জ যার বোল্ট ছিদ্র রয়েছে।
লকিং নাট ইন্টারফেস: উপরে একটি থ্রেডেড অংশ যা একটি লকিং নাটের সাথে সংযুক্ত থাকে, অতিরিক্ত স্থিতিশীলতার জন্য চলমান শঙ্কুর উপর ম্যান্টলটিকে সংকুচিত করে।
চাবি সনাক্তকরণ: অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের প্রোট্রুশন বা খাঁজ যা চলমান শঙ্কুর স্লটের সাথে সারিবদ্ধ, সুনির্দিষ্ট রেডিয়াল অবস্থান নিশ্চিত করে।
শক্তিবৃদ্ধি পাঁজর: উপরের ফ্ল্যাঞ্জের কাছে অভ্যন্তরীণ রেডিয়াল রিব (১০-২০ মিমি পুরু) ম্যান্টেলকে শক্তিশালী করার জন্য, উচ্চ অক্ষীয় লোডের অধীনে বিকৃতি হ্রাস করে।
উপরের এবং নীচের প্রান্তগুলি: চাপের ঘনত্ব কমাতে এবং উপাদান জমা বা জ্যামিং প্রতিরোধ করতে চ্যাম্ফার্ড বা গোলাকার প্রান্ত।
উপাদান নির্বাচন:
উচ্চ-ক্রোমিয়াম ঢালাই লোহা (Cr20Mo3) এর শক্ত ক্রোমিয়াম কার্বাইড (M7C3) পর্যায়ের জন্য পছন্দনীয়, যা ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। কঠোরতা এবং দৃঢ়তার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য রাসায়নিক গঠন C 2.5–3.5%, কোটি 20–26%, মো 0.5–1.0% এ নিয়ন্ত্রিত হয়।
প্যাটার্ন তৈরি:
ম্যান্টেলের বাইরের প্রোফাইল, ভেতরের বোর, ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাঁজরের অনুকরণে একটি পূর্ণ-স্কেল প্যাটার্ন (ফোম, কাঠ, অথবা 3D-প্রিন্টেড রজন) তৈরি করা হয়। সংকোচন ভাতা (1.5-2.5%) যোগ করা হয়, শীতল সংকোচনের জন্য পুরু-প্রাচীরযুক্ত অংশগুলির জন্য বৃহত্তর ভাতা সহ।
ছাঁচনির্মাণ:
প্যাটার্নের চারপাশে একটি রজন-বন্ধিত বালির ছাঁচ তৈরি করা হয়, যার মধ্যে একটি বালির কোর ব্যবহার করা হয় ফাঁপা ভেতরের বোর তৈরি করতে। ছাঁচের গহ্বরটি একটি অবাধ্য ওয়াশ (অ্যালুমিনা-সিলিকা) দিয়ে লেপা হয় যাতে পৃষ্ঠের ফিনিশ উন্নত হয় এবং ঢালাইয়ে বালির অন্তর্ভুক্তি রোধ করা যায়।
গলানো এবং ঢালা:
ঢালাই লোহাকে একটি ইন্ডাকশন চুল্লিতে ১৪৫০–১৫০০°C তাপমাত্রায় গলানো হয়, সংকোচন ত্রুটি এড়াতে কার্বন সমতুল্য (সিই ≤৪.২%) কঠোর নিয়ন্ত্রণের সাথে।
ঢালা ১৩৮০–১৪২০°C তাপমাত্রায় একটি মই ব্যবহার করে করা হয়, যার প্রবাহ হার স্থির থাকে যাতে ছাঁচের গহ্বরটি অস্থিরতা ছাড়াই পূর্ণ হয়, যা একটি ঘন কাঠামো নিশ্চিত করে।
তাপ চিকিৎসা:
সমাধান অ্যানিলিং: কার্বাইড দ্রবীভূত করার জন্য ৯৫০-১০৫০° সেলসিয়াসে ২-৪ ঘন্টা গরম করা, তারপর কাঠামোকে একজাত করার জন্য বায়ু শীতল করা।
অস্টেম্পারিং: তেলে ২৫০-৩৫০°C তাপমাত্রায় নিভিয়ে, তারপর ২০০-২৫০°C তাপমাত্রায় টেম্পারিং করে ম্যাট্রিক্সকে মার্টেনসাইটে রূপান্তরিত করা, যার ফলে কঠোরতা এইচআরসি ৬০-৬৫ অর্জন করা যায় এবং প্রভাবের শক্ততা বজায় রাখা যায়।
রুক্ষ যন্ত্র:
ঢালাই করা ম্যান্টেলটি একটি সিএনসি উল্লম্ব লেদ মেশিনের উপর মাউন্ট করা হয় যাতে ভেতরের শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ, উপরের ফ্ল্যাঞ্জ এবং বোল্টের গর্তের অবস্থানগুলি মেশিন করা যায়, যার ফলে ১-২ মিমি ফিনিশিং অ্যালাউন্স থাকে। মূল মাত্রা (ভিতরের টেপার কোণ, ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব) ±0.1 মিমি পর্যন্ত নিয়ন্ত্রিত হয়।
অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের যথার্থ যন্ত্র:
অভ্যন্তরীণ শঙ্কুযুক্ত বোরটি ফিনিশ-টার্ন করা হয়েছে এবং Ra0 এর বিবরণ.8 μm পৃষ্ঠের রুক্ষতা অর্জনের জন্য গ্রাউন্ড করা হয়েছে, যা চলমান শঙ্কুর সাথে একটি শক্ত হস্তক্ষেপ ফিট নিশ্চিত করে। অসম লোডিং প্রতিরোধ করার জন্য টেপার কোণটি চলমান শঙ্কুর সাথে মিলিত হয় (সহনশীলতা ±0.05°)।
মাউন্টিং বৈশিষ্ট্য যন্ত্র:
উপরের ফ্ল্যাঞ্জের বোল্ট গর্তগুলি ড্রিল করা হয় এবং ক্লাস 6H সহনশীলতা অনুসারে ট্যাপ করা হয়, ম্যান্টেলের অক্ষের সাপেক্ষে অবস্থানগত নির্ভুলতা (±0.2 মিমি) সহ অভিন্ন ক্ল্যাম্পিং বল নিশ্চিত করার জন্য।
লোকেটিং কীওয়েগুলি (যদি প্রযোজ্য হয়) অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে মিশ্রিত করা হয়, গভীরতা এবং প্রস্থ সহনশীলতা (±0.05 মিমি) সহ চলমান শঙ্কুর কীগুলির সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য।
বাইরের প্রোফাইল ফিনিশিং:
বাইরের পরিধান পৃষ্ঠটি ঢালাই ত্রুটির জন্য পরীক্ষা করা হয়, তারপর নকশাকৃত পরিধান প্রোফাইল সংরক্ষণের সময় পৃষ্ঠের অনিয়ম দূর করার জন্য হালকাভাবে গ্রাইন্ড করা হয়। বাটি লাইনারের সাথে সর্বোত্তম ক্রাশিং ফাঁক বজায় রাখার জন্য কোনও অতিরিক্ত উপাদান সরানো হয় না।
পৃষ্ঠ চিকিত্সা:
তাপ সংকোচনের মাধ্যমে ইনস্টলেশন সহজতর করার জন্য অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ (চলমান শঙ্কুর সাথে মিলিত) অ্যান্টি-সিজ যৌগ (মলিবডেনাম ডাইসালফাইড) দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়।
বাইরের পৃষ্ঠে শট পিনিং করা যেতে পারে যাতে চাপ সৃষ্টি হয়, ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং ফাটলের বিস্তার হ্রাস পায়।
উপাদান পরীক্ষা:
রাসায়নিক গঠন বিশ্লেষণ (অপটিক্যাল নির্গমন বর্ণালীমিতির মাধ্যমে) নিশ্চিত করে যে খাদটি নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করে (যেমন, Cr20Mo3: কোটি 20–23%, C 2.8–3.2%)।
ধাতব বিশ্লেষণ একটি মার্টেনসিটিক ম্যাট্রিক্সে শক্ত কার্বাইডের (আয়তনের ভগ্নাংশ ≥30%) বন্টন যাচাই করে, যা পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা:
কঠোরতা পরীক্ষা (রকওয়েল সি) নিশ্চিত করে যে বাইরের পৃষ্ঠের কঠোরতা এইচআরসি 60-65; অভিন্ন তাপ চিকিত্সা নিশ্চিত করার জন্য মূল কঠোরতা পরীক্ষা করা হয় (শক্তির জন্য ≤এইচআরসি 55)।
ইমপ্যাক্ট টেস্টিং (চার্পি ভি-নচ) ঘরের তাপমাত্রায় দৃঢ়তা পরিমাপ করে, ভারী আঘাতের সময় ফ্র্যাকচার প্রতিরোধের জন্য ≥12 J/সেমি² প্রয়োজন।
মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা:
একটি স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র (সিএমএম) মূল মাত্রাগুলি পরিদর্শন করে: অভ্যন্তরীণ টেপার কোণ, একাধিক উচ্চতায় বাইরের ব্যাস এবং ফ্ল্যাঞ্জ সমতলতা, ±0.1 মিমি সহনশীলতা সহ।
একটি লেজার স্ক্যানার যাচাই করে যে বাইরের পরিধানের প্রোফাইল ক্যাড মডেলের সাথে মেলে কিনা, এবং ডিজাইন করা ক্রাশিং গ্যাপ বজায় রাখার জন্য বাটি লাইনারের সাথে সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করে।
অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি):
অতিস্বনক পরীক্ষা (কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল) ম্যান্টেল বডির অভ্যন্তরীণ ত্রুটি (যেমন, সংকোচন ছিদ্র, ফাটল) সনাক্ত করে, যেখানে >φ3 মিমি পর্যন্ত কোনও ত্রুটি থাকলে তা প্রত্যাখ্যানের কারণ হতে পারে।
চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা (এমপিটি) ফ্ল্যাঞ্জ, বোল্টের গর্ত এবং প্রান্তে পৃষ্ঠের ফাটল পরীক্ষা করে, যেখানে রৈখিক ত্রুটি >0 সম্পর্কে.2 মিমি প্রত্যাখ্যাত।
পরিধান কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ:
অ্যাক্সিলারেটেড ওয়্যার টেস্টিং (এএসটিএম G65) ওজন হ্রাস পরিমাপের জন্য একটি শুকনো বালি/রাবার চাকা যন্ত্র ব্যবহার করে, উচ্চ-ক্রোমিয়াম ম্যান্টেলের জন্য ≤0.5 গ্রাম/1000 চক্রের প্রয়োজন হয়।
মাঠ পর্যায়ের পরীক্ষাগুলির মধ্যে রয়েছে একটি টেস্ট ক্রাশারে ম্যান্টেল ইনস্টল করা এবং ৫০০ ঘন্টারও বেশি সময় ধরে পরিধানের হার পর্যবেক্ষণ করা, যাতে অভিন্ন পরিধান নিশ্চিত করা যায় এবং অকাল ব্যর্থতা না হয়।
