দূষণ রোধ করা: ধুলো, শিলা কণা এবং আর্দ্রতা অভ্যন্তরীণ ট্রান্সমিশন সিস্টেমে (যেমন, অদ্ভুত শ্যাফ্ট, বিয়ারিং এবং লুব্রিকেশন চ্যানেল) প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া যাতে ঘর্ষণকারী ক্ষয় এবং ক্ষয় এড়ানো যায়।
লুব্রিকেন্ট ধরে রাখা: বিয়ারিং চেম্বার এবং ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির মধ্যে লুব্রিকেটিং তেল বা গ্রীস সিল করা, ক্রমাগত লুব্রিকেশন নিশ্চিত করা এবং ঘর্ষণ-প্ররোচিত ক্ষতি হ্রাস করা।
চাপের ভারসাম্য বজায় রাখা: ক্রাশিং চেম্বার এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মধ্যে অভ্যন্তরীণ চাপের পার্থক্য নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করা, চাপের ওঠানামার কারণে তেলের ফুটো রোধ করা।
সিল বডি: প্রধান বৃত্তাকার কাঠামো, সাধারণত নাইট্রিল রাবার (এনবিআর), পলিউরেথেন (পু), অথবা ফ্লুরোরাবার (এফকেএম) দিয়ে তৈরি, যার কাঠামোগত দৃঢ়তা বাড়ানোর জন্য একটি ধাতব শক্তিবৃদ্ধি রিং (কার্বন ইস্পাত বা স্টেইনলেস স্টিল) এমবেড করা থাকে। রাবার উপাদানটি অপারেটিং তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয় (-40°C থেকে 120°C এর জন্য এনবিআর; 150°C এর উপরে উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য এফকেএম)।
ঠোঁট বা সিলিং এজ: সিল বডির ভেতরের এবং বাইরের ব্যাসে এক বা একাধিক নমনীয় ঠোঁট থাকে, যা মিলন পৃষ্ঠের সাথে একটি শক্ত যোগাযোগ তৈরি করে (যেমন, অ্যাডজাস্টমেন্ট রিং বাইরের প্রাচীর বা ফ্রেমের ভেতরের প্রাচীর)। এই ঠোঁটগুলি প্রায়শই একটি স্প্রিং-লোডেড কাঠামো (গার্টার স্প্রিং) দিয়ে ডিজাইন করা হয় যা মিলন পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে, এমনকি সামান্য ক্ষয়ক্ষতির পরেও একটি নির্ভরযোগ্য সিল নিশ্চিত করে।
ধাতব শক্তিবৃদ্ধি রিং: ছাঁচনির্মাণের সময় রাবার বডিতে এম্বেড করা একটি পাতলা, বৃত্তাকার ইস্পাত রিং (এসপিসিসি বা 304 স্টেইনলেস স্টিল)। এটি মাত্রিক স্থিতিশীলতা প্রদান করে, রেডিয়াল চাপের অধীনে বিকৃতি রোধ করে এবং সমাবেশ এবং পরিচালনার সময় সিলটি তার আকৃতি বজায় রাখে তা নিশ্চিত করে।
মাউন্টিং গ্রুভ বা ফ্ল্যাঞ্জ: সিলের বাইরের প্রান্তে একটি খোদাই করা বা প্রসারিত কাঠামো যা ক্রাশার ফ্রেম বা অ্যাডজাস্টমেন্ট রিংয়ের সংশ্লিষ্ট খাঁজে ফিট করে, সিলটিকে জায়গায় সুরক্ষিত করে এবং কম্পনের সময় অক্ষীয় স্থানচ্যুতি রোধ করে।
ভেন্ট হোল (কিছু ডিজাইনে): সিলের ভেতরের এবং বাইরের দিকের চাপ সমান করার জন্য ধাতব শক্তিবৃদ্ধি রিং দিয়ে ছোট ছোট ছিদ্র করা হয়, যা চাপের পার্থক্যের কারণে ঠোঁটের বিকৃতির ঝুঁকি হ্রাস করে।
উপাদান প্রস্তুতি:
রাবার যৌগ: কাঁচা রাবার (যেমন, এনবিআর) একটি ব্যানবেরি মিক্সারে অ্যাডিটিভ (শক্তিবৃদ্ধির জন্য কার্বন ব্ল্যাক, ভালকানাইজেশনের জন্য সালফার, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট এবং লুব্রিকেন্ট) এর সাথে মিশ্রিত করা হয়। মিশ্রণটি 80-100°C তাপমাত্রায় গুঁড়ো করা হয় যাতে 60-80 মুনি সান্দ্রতা (100°C তাপমাত্রায় এমএল 1+4) সহ একটি সমজাতীয় রাবার যৌগ তৈরি হয়।
ধাতব শক্তিবৃদ্ধি রিং: কার্বন ইস্পাতের স্ট্রিপগুলিকে রিংয়ে কাটা হয়, ডিবার করা হয় এবং একটি বন্ধন এজেন্ট (যেমন, কেমলোক 205) দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করা হয় যাতে ধাতু এবং রাবারের মধ্যে শক্তিশালী আনুগত্য নিশ্চিত করা যায়।
ছাঁচনির্মাণ (সংকোচন বা ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ):
কম্প্রেশন ছাঁচনির্মাণ: রাবার যৌগটি পূর্বেই একটি রিং আকারে তৈরি করা হয় এবং ধাতব শক্তিবৃদ্ধি রিংয়ের পাশে একটি উত্তপ্ত ছাঁচে (১৬০-১৮০°C) স্থাপন করা হয়। ছাঁচটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, রাবারকে ভালকানাইজ করার জন্য ৫-১৫ মিনিটের জন্য চাপ (১০-২০ এমপিএ) প্রয়োগ করা হয়, যা ধাতব রিংয়ের সাথে আবদ্ধ হয় এবং সিলের আকৃতি তৈরি করে (ঠোঁট এবং খাঁজ সহ)।
ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ: উচ্চ-আয়তনের উৎপাদনের জন্য, গলিত রাবার যৌগটি ধাতব রিং ধারণকারী একটি উত্তপ্ত ছাঁচে প্রবেশ করানো হয়। এই পদ্ধতিটি কঠোর মাত্রিক নিয়ন্ত্রণ এবং অভিন্ন উপাদান বিতরণ নিশ্চিত করে, চক্রের সময় 2-5 মিনিটে কমিয়ে আনা হয়।
ভলকানাইজেশন:
ভালকানাইজেশন বিক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য ছাঁচটি ১৬০-১৮০°C তাপমাত্রায় বজায় রাখা হয়, রাবারের অণুগুলিকে ক্রস-লিঙ্ক করে স্থিতিস্থাপকতা এবং যান্ত্রিক শক্তি অর্জন করা হয়। রাসায়নিক প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য এফকেএম সিলগুলির জন্য ভালকানাইজেশন পরবর্তী (১০০-১২০°C তাপমাত্রায় ২-৪ ঘন্টা) করা যেতে পারে।
ছাঁটাই এবং সমাপ্তি:
মসৃণ, গর্তমুক্ত সিলিং ঠোঁট নিশ্চিত করার জন্য ট্রিমিং মেশিন (রোটারি ছুরি বা তরল নাইট্রোজেন দিয়ে ক্রায়োজেনিক ট্রিমিং) ব্যবহার করে সিলের প্রান্ত থেকে ফ্ল্যাশ (অতিরিক্ত রাবার) অপসারণ করা হয়।
সিলিং ঠোঁটগুলিকে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম প্যাড দিয়ে পালিশ করা হয় যাতে পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra0 এর বিবরণ.8–1.6 μm হয়, যা মিলন পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ বৃদ্ধি করে।
মেটাল রিইনফোর্সমেন্ট রিং মেশিনিং:
স্টিলের রিংটি স্ট্যাম্পিং প্রেস ব্যবহার করে স্ট্রিপ থেকে খালি করা হয়, যার বাইরের এবং ভিতরের ব্যাস ±0.1 মিমি এর মধ্যে রুক্ষভাবে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়।
রিংয়ের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা হয় এবং একটি বন্ধনকারী এজেন্ট দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, আনুগত্য সক্রিয় করার জন্য 80-100°C তাপমাত্রায় 30 মিনিটের জন্য শুকানো হয়।
সিল অ্যাসেম্বলি প্রস্তুতি:
ক্রাশার ফ্রেম বা অ্যাডজাস্টমেন্ট রিং-এর ম্যাটিং গ্রুভগুলিকে সিএনসি লেদ ব্যবহার করে সুনির্দিষ্ট মাত্রায় (প্রস্থ ±0.05 মিমি, গভীরতা ±0.02 মিমি) মেশিন করা হয়, যাতে সিলটি বিকৃতি ছাড়াই মসৃণভাবে ফিট হয়।
মিলন পৃষ্ঠগুলি (সিলের ঠোঁটের সংস্পর্শে) Ra0 এর বিবরণ.8–1.6 μm পৃষ্ঠের রুক্ষতায় পিষে দেওয়া হয় এবং সিলের ক্ষতি করতে পারে এমন ঘা বা আঁচড় দূর করার জন্য পালিশ করা হয়।
ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য:
রিং সিলটি একটি হাইড্রোলিক প্রেস ব্যবহার করে মাউন্টিং গ্রুভে প্রেস-ফিট করা হয়, ইনস্টলেশনের সময় ঠোঁটের বিকৃতি রোধ করার জন্য একটি গাইডিং টুল সহ।
গার্টার স্প্রিং (যদি সজ্জিত থাকে) প্রসারিত করা হয় এবং সিলিং লিপের স্প্রিং খাঁজে স্থাপন করা হয় যাতে মিলন পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে রেডিয়াল চাপ বজায় থাকে।
উপাদান পরীক্ষা:
রাবার যৌগ পরীক্ষা: প্রসার্য শক্তি (এনবিআর-এর জন্য ≥15 এমপিএ), বিরতিতে প্রসারণ (≥300%), এবং কঠোরতা (60-70 শোর A) এএসটিএম D412 মান ব্যবহার করে যাচাই করা হয়।
ধাতব রিং পরীক্ষা: রাবার এবং ধাতুর মধ্যে আনুগত্যের শক্তি পিল টেস্ট (≥5 N/মিমি) এর মাধ্যমে পরীক্ষা করা হয় যাতে কোনও ডিলামিনেশন না হয়।
মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা:
সহনশীলতা (গুরুত্বপূর্ণ মাত্রার জন্য ±0.1 মিমি) মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য একটি স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র (সিএমএম) ব্যবহার করে সিলের বাইরের এবং ভিতরের ব্যাস পরিমাপ করা হয়।
ঠোঁটের পুরুত্ব এবং কোণ একটি প্রোফাইল প্রজেক্টর ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়, যার মধ্যে ≤0.05 মিমি বিচ্যুতি থাকে যাতে মিলনের পৃষ্ঠের সাথে সঠিক যোগাযোগ নিশ্চিত করা যায়।
সিলিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা:
চাপ পরীক্ষা: সিলটি একটি পরীক্ষামূলক ফিক্সচারে ইনস্টল করা হয় এবং তেল বা বাতাসের সাথে অভ্যন্তরীণ চাপ (0.5-1 এমপিএ) প্রয়োগ করা হয়। 30 মিনিটের জন্য কোনও ফুটো অনুমোদিত নয়, ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন বা চাপ ড্রপ পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে যাচাই করা হয়।
ধুলো প্রতিরোধ পরীক্ষা: সিমুলেটেড অপারেটিং পরিস্থিতিতে ১০০ ঘন্টা ধরে সিমুলেটেড আইএসও 12103-1 A2 সূক্ষ্ম ধুলোর সংস্পর্শে সিলটি থাকে। পরীক্ষার পরের পরিদর্শন নিশ্চিত করে যে সিল করা গহ্বরে কোনও ধুলো প্রবেশ করেনি।
পরিবেশগত এবং স্থায়িত্ব পরীক্ষা:
তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা: সিলগুলিকে একটি ওভেনে ১২০°C (এনবিআর) বা ২০০°C (এফকেএম) তাপমাত্রায় ১৬৮ ঘন্টার জন্য পুরনো করা হয়, এবং বার্ধক্য পরবর্তী পরীক্ষাগুলি কঠোরতা (≤৫ শোর A) এবং প্রসার্য শক্তি (≤২০% হ্রাস) এর ন্যূনতম পরিবর্তন নিশ্চিত করে।
নমনীয় ক্লান্তি পরীক্ষা: কম্পন অনুকরণ করার জন্য সিলটি ১০০,০০০ রেডিয়াল কম্প্রেশন চক্র (±০.৫ মিমি) অতিক্রম করে, কোন ফাটল বা ঠোঁটের বিকৃতি অনুমোদিত নয়।
চাক্ষুষ এবং ত্রুটি পরিদর্শন:
পৃষ্ঠ পরীক্ষা: রাবার পৃষ্ঠগুলি বুদবুদ, ফাটল বা অসম নিরাময়ের জন্য একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাস (10x) ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়। ধাতব রিংগুলিতে মরিচা বা ঘা আছে কিনা তা পরীক্ষা করা হয়।
আনুগত্য পরিদর্শন: রাবার এবং ধাতুর মধ্যে কোনও বিচ্ছেদ না হওয়ার জন্য একটি ছুরি পরীক্ষা করা হয়, যাতে কোনও ডিলামিনেশন না হয় যার ফলে প্রত্যাখ্যান হয়।
