এই গবেষণাপত্রে শঙ্কু ক্রাশারের ড্রাইভ শ্যাফ্ট বিয়ারিং সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে, যা ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ড্রাইভ শ্যাফ্টকে সমর্থন করে, লোড বহন করে, ঘর্ষণ কমায় এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে। এটি বিয়ারিং হাউজিং, রোলিং উপাদান, অভ্যন্তরীণ/বাহ্যিক রিং, খাঁচা, সিলিং ডিভাইস এবং লুব্রিকেশন চ্যানেল সহ তাদের গঠনগত বৈশিষ্ট্যগুলির বিস্তারিত বর্ণনা করে। বিয়ারিং হাউজিংয়ের ঢালাই প্রক্রিয়া (উপাদান আয়ন, প্যাটার্ন তৈরি, গলানো, তাপ চিকিত্সা, পরিদর্শন), উপাদানগুলির জন্য মেশিনিং প্রক্রিয়া (রুক্ষ/সমাপ্তি মেশিনিং, তাপ চিকিত্সা, গ্রাইন্ডিং, সমাবেশ), এবং মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (উপাদান পরিদর্শন, মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা, পৃষ্ঠের মান পরিদর্শন, কর্মক্ষমতা পরীক্ষা, লুব্রিকেশন বৈধতা, চূড়ান্ত পরিদর্শন)ও রূপরেখা দেওয়া হয়েছে। শঙ্কু ক্রাশারগুলির দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য পরিচালনার জন্য ড্রাইভ শ্যাফ্ট বিয়ারিংয়ের সুনির্দিষ্ট উত্পাদন এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
শঙ্কু ক্রাশার অ্যাডজাস্টমেন্ট গিয়ার, গ্যাপ অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, পণ্যের আকার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ম্যান্টেল এবং অবতলের মধ্যে ক্রাশিং গ্যাপ পরিবর্তন করে। এর কাজগুলির মধ্যে রয়েছে গ্যাপ অ্যাডজাস্টমেন্ট (ঘূর্ণনকে উল্লম্ব বাটিতে রূপান্তর করা), টর্ক ট্রান্সমিশন, লকিং অ্যাডজাস্টেড পজিশন এবং লোড ডিস্ট্রিবিউশন, যার জন্য উচ্চ শক্তি এবং সুনির্দিষ্ট দাঁত জ্যামিতি প্রয়োজন। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি রিং-আকৃতির উপাদান যার একটি গিয়ার রিং বডি (উচ্চ-শক্তির কাস্ট স্টিল ZG42CrMo), বহিরাগত/অভ্যন্তরীণ দাঁত (মডিউল 8-20), মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, ঐচ্ছিক থ্রেডেড ইন্টারফেস, লুব্রিকেশন চ্যানেল এবং লকিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উৎপাদনের মধ্যে রয়েছে বালি ঢালাই (উপাদান নির্বাচন, প্যাটার্ন তৈরি, ছাঁচনির্মাণ, গলানো/ঢালা, তাপ চিকিত্সা), যন্ত্র (রুক্ষ যন্ত্র, দাঁত যন্ত্র, সুতা/ফ্ল্যাঞ্জ প্রক্রিয়াকরণ, তুরপুন তৈলাক্তকরণ চ্যানেল), এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা (দাঁতের কার্বারাইজিং, ইপোক্সি আবরণ)। মান নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে উপাদান পরীক্ষা (রচনা, প্রসার্য শক্তি), মাত্রিক পরীক্ষা (সিএমএম, গিয়ার পরিমাপ কেন্দ্র), কাঠামোগত পরীক্ষা (কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল, এমপিটি), যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা (কঠোরতা, লোড পরীক্ষা) এবং কার্যকরী পরীক্ষা। এগুলি ধারাবাহিক শঙ্কু ক্রাশার অপারেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য, সুনির্দিষ্ট ফাঁক সমন্বয় নিশ্চিত করে।
কাউন্টারশ্যাফ্ট এবং এর হাউজিংয়ের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিয়ারিং উপাদান, শঙ্কু ক্রাশার কাউন্টারশ্যাফ্ট বুশিং, লোড সাপোর্ট (রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোড বহন), ঘর্ষণ হ্রাস (৫০০-১৫০০ আরপিএম এ শক্তির ক্ষতি কমানো), সারিবদ্ধ রক্ষণাবেক্ষণ (কেন্দ্রিকতা নিশ্চিত করা) এবং দূষণ সুরক্ষায় কাজ করে। এর জন্য চমৎকার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা, কম ঘর্ষণ এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতা প্রয়োজন। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি নলাকার বা ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত হাতা যার মধ্যে একটি বুশিং বডি (ZCuSn10Pb1 এর মতো ব্রোঞ্জ বহনকারী, ব্যাবিট ধাতু, বা ইস্পাত-সমর্থিত দ্বিধাতু উপকরণ), অভ্যন্তরীণ ভারবহন পৃষ্ঠ (তেলের খাঁজ সহ Ra0 এর বিবরণ.8–1.6 μm), বাইরের পৃষ্ঠ (আবাসনের সাথে হস্তক্ষেপ ফিট), ঐচ্ছিক ফ্ল্যাঞ্জ, তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্য (তেলের খাঁজ এবং গর্ত), এবং ঐচ্ছিক থ্রাস্ট ফেস থাকে। এর প্রাচীরের পুরুত্ব 5–20 মিমি পর্যন্ত। ব্রোঞ্জ বুশিংয়ের জন্য, উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে উপাদান নির্বাচন, ঢালাই (নলাকার বুশিংয়ের জন্য কেন্দ্রাতিগ, জটিল আকারের জন্য বালি ঢালাই), তাপ চিকিত্সা (৫০০-৬০০°C তাপমাত্রায় অ্যানিলিং), এবং মেশিনিং (রুক্ষ এবং ফিনিশ মেশিনিং, তেল খাঁজ মেশিনিং)। বাইমেটালিক বুশিংগুলিতে ইস্পাত শেল প্রস্তুতি, বিয়ারিং স্তর প্রয়োগ (সিন্টারিং বা রোল বন্ধন) এবং চূড়ান্ত মেশিনিং অন্তর্ভুক্ত থাকে। মান নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে উপাদান পরীক্ষা (রাসায়নিক গঠন এবং কঠোরতা), মাত্রিক পরীক্ষা (সিএমএম এবং গোলাকারতা পরীক্ষক), মাইক্রোস্ট্রাকচারাল বিশ্লেষণ, কর্মক্ষমতা পরীক্ষা (ঘর্ষণ সহগ এবং পরিধান), এবং ফিট পরীক্ষা। এগুলি নিশ্চিত করে যে বুশিং শঙ্কু ক্রাশারে দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য নির্ভুলতা, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম ঘর্ষণ প্রদান করে।
কোন ক্রাশার কাউন্টারশ্যাফ্ট কাপলিং, যা কাউন্টারশ্যাফ্টকে প্রধান ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করে একটি গুরুত্বপূর্ণ পাওয়ার ট্রান্সমিশন উপাদান, টর্ক ট্রান্সমিশন (ক্রাশিং গতি চালানোর জন্য ঘূর্ণন শক্তি স্থানান্তর), মিসলাইনমেন্ট ক্ষতিপূরণ (ছোট অক্ষীয়, রেডিয়াল, বা কৌণিক মিসলাইনমেন্টগুলিকে সামঞ্জস্য করে), কম্পন ড্যাম্পিং (লোড পরিবর্তন থেকে শক শোষণ করে) এবং ঐচ্ছিক ওভারলোড সুরক্ষা (শিয়ার পিন বা ঘর্ষণ ডিস্কের মাধ্যমে) -এ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। 500-1500 আরপিএম এ অপারেশনের জন্য এর উচ্চ টর্সনাল শক্তি, ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং নমনীয়তা প্রয়োজন। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি ফ্ল্যাঞ্জ-টাইপ বা স্লিভ-টাইপ অ্যাসেম্বলি যার মধ্যে কাপলিং হাব (কীওয়ে/স্প্লাইন সহ উচ্চ-শক্তির ঢালাই বা নকল ইস্পাত), একটি নমনীয় উপাদান (রাবার/ইলাস্টোমার ডিস্ক, গিয়ার দাঁত, অথবা পিন এবং বুশিং), ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট, ফাস্টেনার এবং ঐচ্ছিক শিয়ার পিন হোল থাকে। কাপলিং হাবগুলি ঢালাইয়ের মাধ্যমে তৈরি করা হয়: উপাদান নির্বাচন (ZG35CrMo), প্যাটার্ন তৈরি (সংকোচন ভাতা সহ), ছাঁচনির্মাণ (রজন-বন্ডেড বালির ছাঁচ), গলানো এবং ঢালাই (নিয়ন্ত্রিত তাপমাত্রা এবং প্রবাহ হার), শীতলকরণ এবং ঝাঁকানো, এবং তাপ চিকিত্সা (স্বাভাবিককরণ এবং টেম্পারিং)। মেশিনিং এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে হাব মেশিনিং (রুক্ষ এবং ফিনিশ মেশিনিং), নমনীয় উপাদান উত্পাদন (রাবার উপাদানগুলির জন্য ছাঁচনির্মাণ, গিয়ার-টাইপ উপাদানগুলির জন্য গিয়ার কাটা), ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট মেশিনিং, সমাবেশ এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা। মান নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে উপাদান পরীক্ষা (রাসায়নিক গঠন এবং প্রসার্য শক্তি), মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা (সিএমএম এবং ফিক্সচার গেজ), যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা (কঠোরতা এবং টর্সনাল পরীক্ষা), অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এমপিটি এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল), এবং কার্যকরী পরীক্ষা (মিসঅ্যালাইনমেন্ট এবং ওভারলোড পরীক্ষা)। এগুলি নিশ্চিত করে যে কাউন্টারশ্যাফ্ট কাপলিং মাইনিং এবং সামগ্রিক প্রক্রিয়াকরণে নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং স্থিতিশীল শঙ্কু ক্রাশার অপারেশন সক্ষম করে।
উপরের ফ্রেমের চারপাশে অথবা অ্যাডজাস্টমেন্ট রিং এবং বেসের মধ্যে স্থাপিত একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা এবং বাফারিং উপাদান, শঙ্কু ক্রাশার স্প্রিং মূলত ওভারলোড সুরক্ষা (বিদেশী বস্তু থেকে ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রভাব শক্তি শোষণ করে), কম্পন ড্যাম্পিং (শব্দ হ্রাস এবং উপাদানের আয়ু বৃদ্ধি), রিসেট বল প্রদান (ওভারলোডের পরে অবস্থান পুনরুদ্ধার করা), এবং প্রিলোড প্রয়োগ (স্থিতিশীল অপারেশন বজায় রাখা) এর কাজ করে। এর জন্য উচ্চ ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা, স্থিতিস্থাপক সীমা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রয়োজন, যা চূড়ান্ত সংকোচনশীল শক্তি প্রিলোডের 50-80% এর নিচে কাজ করে। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি হেলিকাল কম্প্রেশন স্প্রিং যা একটি স্প্রিং কয়েল (60Si2MnA এর মতো উচ্চ-কার্বন স্প্রিং স্টিলের তার, 20-80 মিমি ব্যাস), প্রান্তের মুখগুলি (স্থিতিশীলতার জন্য সমতল স্থল), স্প্রিং ব্যাস (ওডি 150-500 মিমি, আইডি, 20-100 মিমি পিচ সহ), ঐচ্ছিক হুক/সংযোগ এবং পৃষ্ঠের আবরণ (জিঙ্ক প্লেটিং, ইপোক্সি, ইত্যাদি) নিয়ে গঠিত। এর নকশায় বড় ক্রাশারের জন্য 50-200 কেএন/মিমি স্প্রিং রেট রয়েছে। উৎপাদন প্রক্রিয়া (তারের গঠন, ঢালাই ছাড়াই) এর মধ্যে রয়েছে উপাদান নির্বাচন এবং প্রস্তুতি (উচ্চ-কার্বন স্প্রিং স্টিলের তার পরিদর্শন এবং সোজা করা), কয়েলিং (পিচ, ব্যাস এবং কয়েল সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করতে সিএনসি মেশিন ব্যবহার করা), তাপ চিকিত্সা (এইচআরসি 45-50 কঠোরতা অর্জনের জন্য নিভানো এবং টেম্পারিং), এবং শেষ প্রক্রিয়াকরণ (শেষগুলি সমতল এবং ডিবারিং করে গ্রাইন্ড করা)। মাল্টি-স্প্রিং সিস্টেমের জন্য, সমাবেশের মধ্যে নির্বাচন/ম্যাচিং, মাউন্টিং প্লেট ইনস্টলেশন এবং প্রিলোড সেটিং অন্তর্ভুক্ত থাকে। মান নিয়ন্ত্রণে উপাদান পরীক্ষা (রাসায়নিক গঠন এবং প্রসার্য শক্তি), মাত্রিক পরীক্ষা (কয়েল প্যারামিটার এবং স্প্রিং রেট পরীক্ষার জন্য সিএমএম), যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা (কঠোরতা এবং ক্লান্তি পরীক্ষা), অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (ত্রুটির জন্য এমপিটি এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল), এবং জারা প্রতিরোধ পরীক্ষা (লবণ স্প্রে পরীক্ষা) অন্তর্ভুক্ত থাকে। এগুলি নিশ্চিত করে যে স্প্রিং নির্ভরযোগ্যভাবে ওভারলোড থেকে রক্ষা করে এবং কম্পনকে কমিয়ে দেয়, কঠোর পরিবেশে স্থিতিশীল ক্রাশার অপারেশন বজায় রাখে।
এই কাগজে শঙ্কু ক্রাশারের সুরক্ষা সিলিন্ডার (রিলিজ সিলিন্ডার) সম্পর্কে বিস্তারিত বলা হয়েছে, যা একটি মূল সুরক্ষা উপাদান যা চলমান শঙ্কুকে হাইড্রোলিক তেল মুক্তি এবং পুনরায় সেট করার মাধ্যমে স্থানচ্যুত করতে সক্ষম করে ওভারলোড থেকে সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করে। এটি এর গঠন (সিলিন্ডার বডি, পিস্টন, সিলিং অ্যাসেম্বলি, ইত্যাদি) এবং কাঠামো সম্পর্কে বিস্তারিত বর্ণনা করে, তারপর ঢালাই প্রক্রিয়া (উপাদান আয়ন, ছাঁচ তৈরি, গলানো, তাপ চিকিত্সা, পরিদর্শন), যন্ত্র প্রক্রিয়া (রুক্ষ/সমাপ্ত যন্ত্র, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, সমাবেশ) এবং মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (কাঁচামাল, যন্ত্রের নির্ভুলতা, জলবাহী কর্মক্ষমতা, ক্লান্তি জীবন এবং কারখানা পরিদর্শন) রূপরেখা দেয়। সুরক্ষা সিলিন্ডারের নকশা, কারুশিল্প এবং মান নিয়ন্ত্রণ এর নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং ক্রাশারের দীর্ঘায়ুর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
