বল মিল কাপলিং, বায়ুসংক্রান্ত ক্লাচ, প্রধান মোটর এবং ধীর গতির ডিভাইসের ইনস্টলেশন
(1) পরিবহণের সময় বাম্প এবং burrs অপসারণ করতে কাপলিং, বায়ুসংক্রান্ত ক্লাচ এবং প্রধান মোটর সাবধানে পরীক্ষা করুন; পরিষ্কার করার পরে তাদের ইনস্টল করুন। প্রধান মোটর প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী অনুযায়ী ইনস্টল করা হয়।
(2) পিনিয়ন ডিভাইসের ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং প্রধান মোটর শ্যাফ্টের সমাক্ষতা হল 'সাংহাই 0.3, প্রবণতা 1/1000, এবং বল মিলিং বুক L-এর প্রবণতার দিক এবং প্রবণতা এবং উচ্চতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। ভুল হতে পারে, যা মোটর বেসের অধীনে থাকতে পারে সামঞ্জস্য করতে শিমস যোগ করুন; যদি সমান্তরালে কোনও ত্রুটি থাকে তবে চলমান মোটর রটারের ভারবহনের অবস্থান সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। সমন্বয় সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত এবং উচ্চ নির্ভুলতা জন্য সংগ্রাম করা উচিত; অক্ষীয় অবস্থান অঙ্কন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা উচিত.
(3) ধীর গতির ডিভাইসটি ইনস্টল করার সময়, এটি নিশ্চিত করা উচিত যে মোটর সহ প্ল্যানেটারি সাইক্লোয়েড রিডুসার ইনস্টল করার পরে, টেনশন রড ডিভাইসটি সহজেই ক্লাচটি সরাতে পারে এবং সেখানে কোনও জ্যামিং, বিচ্ছিন্নতা বা ব্যর্থতার ঘটনা ঘটে না। , যাতে নমনীয় ক্লাচ অর্জন করা যায়। ভ্রমণ সুইচ এবং স্টপ ব্লকের মধ্যে যোগাযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা নির্ভরযোগ্য। অক্ষীয়ভাবে চলমান অর্ধেক কাপলিং এবং বুশিং আপেক্ষিক স্লাইডিংয়ের পৃষ্ঠ, পুল রড ডিভাইসের স্লাইডিং ব্লক এবং ম্যাচিং গ্রুভের যোগাযোগের পৃষ্ঠকে গ্রীস দিয়ে প্রলেপ দিতে হবে।
(4) বল মিলের পিনিয়ন অক্ষ এবং বল মিল শেলের অক্ষের মধ্যে সমান্তরালতা 0.15/1000' 5.1.5 এর বেশি নয়, গিয়ার কভারের ইনস্টলেশন, দীর্ঘ সময় গিয়ার কভারের সংঘর্ষের বিকৃতি আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন- দূরত্ব পরিবহন, এবং তেল-প্রতিরোধী পেইন্ট খোসা ছাড়ানো বা বিকৃত হয় কিনা। সময়মত তেল-প্রতিরোধী পেইন্ট পুনরায় রং করার দিকে মনোযোগ দিন।
