অক্ষীয় স্থিরকরণ: ক্রাশিংয়ের সময় উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন এবং বিকল্প লোডের কারণে সৃষ্ট অক্ষীয় স্থানচ্যুতি রোধ করে, মূল শ্যাফ্টটিকে অদ্ভুত বুশিং বা বিয়ারিং হাউজিংয়ের সাথে লক করা।
লোড ট্রান্সফার: চলমান শঙ্কু এবং প্রধান শ্যাফ্ট থেকে বিয়ারিং সিস্টেমে অক্ষীয় লোড (শত শত কিলোনিউটন পর্যন্ত) বিতরণ করা, সুষম বল সংক্রমণ নিশ্চিত করা।
বিয়ারিং প্রিলোড সামঞ্জস্য: প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিংয়ের জন্য সর্বোত্তম প্রিলোড সেট করার জন্য শিম বা ওয়াশারের সাথে কাজ করা, প্লে কমানো এবং ঘূর্ণন স্থিতিশীলতা উন্নত করা।
দূষণ প্রতিরোধ: ধুলো, আকরিক কণা এবং আর্দ্রতাকে বিয়ারিং সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য প্রধান শ্যাফ্ট এবং সংলগ্ন উপাদানগুলির সাথে একটি সিল তৈরি করা, পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করা।
বাদাম শরীর: প্রধান কাঠামোগত অংশ, সাধারণত উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল (যেমন, 42CrMo বা 35CrMo) দিয়ে তৈরি যার নকশা শক্ত বা ফাঁপা। এর বাইরের ব্যাস 150 মিমি থেকে 600 মিমি পর্যন্ত, ক্রাশার মডেলের উপর নির্ভর করে দেয়ালের পুরুত্ব 20-50 মিমি।
অভ্যন্তরীণ থ্রেড: প্রধান শ্যাফটের বাইরের থ্রেডের সাথে মিলিত নির্ভুল-মেশিনযুক্ত থ্রেড (মেট্রিক বা ইঞ্চি)। উচ্চ অক্ষীয় লোড পরিচালনা করার জন্য থ্রেডগুলি প্রায়শই মোটা-পিচ (M30–M100) হয়, টাইট ফিটের জন্য ক্লাস 6H সহনশীলতা সহ।
লকিং মেকানিজম: কম্পনের সময় আলগা হওয়া রোধ করার বৈশিষ্ট্য, যেমন:
লকিং স্লট: বাদামের বাইরের পৃষ্ঠের পরিধিগত খাঁজগুলি যা অদ্ভুত বুশিংয়ের লকিং বোল্টের সাথে সারিবদ্ধ, ঘূর্ণন সীমাবদ্ধ করে।
টেপারড ইন্টারফেস: এক প্রান্তে একটি শঙ্কুযুক্ত আসন যা মূল শ্যাফ্ট বা বিয়ারিংয়ের সাথে সম্পর্কিত টেপারের সাথে মিলিত হয়, যা লোডের নিচে গ্রিপ উন্নত করে।
স্ক্রু গর্ত সেট করুন: সেট স্ক্রুগুলির জন্য রেডিয়াল থ্রেডেড গর্ত যা মূল শ্যাফটের বিরুদ্ধে চাপ দেয়, ঘর্ষণ-ভিত্তিক লকিং তৈরি করে।
টর্ক অ্যাপ্লিকেশন সারফেস: উপরের দিকে একটি ষড়ভুজাকার বাইরের প্রোফাইল বা বর্গাকার ড্রাইভ, যা ইনস্টলেশন এবং অপসারণের সময় একটি রেঞ্চ বা হাইড্রোলিক টুলের মাধ্যমে টর্ক প্রয়োগ করতে দেয়।
সিল গ্রুভ: ভেতরের বা বাইরের পৃষ্ঠের উপর একটি পরিধিগত খাঁজ যেখানে একটি O-রিং বা গ্যাসকেট থাকে, যা সংলগ্ন উপাদানগুলির সাথে সিলিং উন্নত করে।
কাঁধ বা ফ্ল্যাঞ্জ: এক প্রান্তে একটি রেডিয়াল প্রক্ষেপণ যা স্টপ হিসেবে কাজ করে, বাদামের সন্নিবেশ গভীরতা সীমিত করে এবং বিয়ারিংয়ের সাপেক্ষে সঠিক অবস্থান নিশ্চিত করে।
উপাদান নির্বাচন:
উচ্চ-শক্তির ঢালাই ইস্পাত (ZG35CrMo) তার চমৎকার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের জন্য পছন্দনীয়: প্রসার্য শক্তি ≥700 এমপিএ, ফলন শক্তি ≥500 এমপিএ, এবং প্রভাব শক্ততা ≥35 J/সেমি²। এটি ভাল যন্ত্রগতি এবং কঠোরতা প্রদান করে, যা লোড-ভারবহন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
প্যাটার্ন তৈরি:
কাঠ, ফোম, অথবা 3D-প্রিন্টেড রজন ব্যবহার করে একটি নির্ভুল প্যাটার্ন তৈরি করা হয়, যা বাদামের বাইরের ব্যাস, অভ্যন্তরীণ থ্রেড (সরলীকৃত), লকিং বৈশিষ্ট্য এবং ফ্ল্যাঞ্জের প্রতিলিপি তৈরি করে। সঙ্কুচিত ভাতা (1.5-2%) যোগ করা হয়, পুরু-দেয়ালের অংশগুলির জন্য বৃহত্তর ভাতা সহ।
প্যাটার্নটিতে অভ্যন্তরীণ বোর গঠনের জন্য একটি কোর অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা থ্রেড রুট ব্যাসের মাত্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।
ছাঁচনির্মাণ:
একটি সবুজ বালি বা রজন-বন্ধিত বালির ছাঁচ প্রস্তুত করা হয়, যার প্যাটার্নটি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে ভেতরের বোরের বাইরের আকৃতি এবং কোর তৈরি হয়। পৃষ্ঠের ফিনিশ উন্নত করতে এবং বালির অন্তর্ভুক্তি রোধ করতে ছাঁচের গহ্বরটি একটি অবাধ্য ওয়াশ দিয়ে লেপা হয়।
গলানো এবং ঢালা:
ঢালাই করা ইস্পাতকে একটি বৈদ্যুতিক আর্ক ফার্নেসে ১৫২০–১৫৬০°C তাপমাত্রায় গলানো হয়, যার রাসায়নিক গঠন C ০.৩২–০.৪০%, কোটি ০.৮–১.১% এবং মো ০.১৫–০.২৫% এ নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে শক্তি এবং দৃঢ়তার ভারসাম্য বজায় থাকে।
ঢালা ১৪৮০–১৫২০°C তাপমাত্রায় একটি ল্যাডেল ব্যবহার করে করা হয়, যার প্রবাহ হার স্থির থাকে যাতে অস্থিরতা এড়ানো যায় এবং ছাঁচটি সম্পূর্ণরূপে ভরাট করা যায়, বিশেষ করে জটিল লকিং বৈশিষ্ট্যগুলিতে।
কুলিং এবং শেকআউট:
তাপীয় চাপ কমাতে ঢালাইটি ছাঁচে ৪৮-৭২ ঘন্টা ঠান্ডা করা হয়, তারপর কম্পনের মাধ্যমে অপসারণ করা হয়। শট ব্লাস্টিং (G25 স্টিল গ্রিট) ব্যবহার করে বালির অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার করা হয়, যার ফলে পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra25 সম্পর্কে-50 μm হয়।
তাপ চিকিৎসা:
স্বাভাবিকীকরণ (৮৫০-৯০০° সেলসিয়াস, এয়ার-কুলড) শস্যের কাঠামোকে পরিমার্জন করে, তারপরে টেম্পারিং (৬০০-৬৫০° সেলসিয়াস) করে কঠোরতা ১৮০-২৩০ এইচবিডব্লিউ-এ কমিয়ে আনা হয়, যা মেশিনেবিলিটি উন্নত করে।
রুক্ষ যন্ত্র:
ঢালাই করা ব্ল্যাঙ্কটি একটি সিএনসি লেদ মেশিনের উপর মাউন্ট করা হয় যাতে বাইরের ব্যাস, ফ্ল্যাঞ্জ ফেস এবং উপরের/নীচের পৃষ্ঠগুলি মেশিন করা যায়, যার ফলে 2-3 মিমি ফিনিশিং অ্যালাউন্স থাকে। মূল মাত্রা (যেমন, বাদামের উচ্চতা, ফ্ল্যাঞ্জ বেধ) ±0.2 মিমি পর্যন্ত নিয়ন্ত্রিত হয়।
থ্রেড মেশিনিং:
অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলি একটি থ্রেড ট্যাপ বা সিএনসি থ্রেড মিলিং মেশিন ব্যবহার করে রুক্ষভাবে কাটা হয়, যাতে পিচের ব্যাস চূড়ান্ত আকারের 0.5 মিমি এর মধ্যে থাকে। বড় বাদামের জন্য, থ্রেড প্রোফাইল তৈরি করতে একটি একক-পয়েন্ট থ্রেডিং টুল ব্যবহার করা হয়।
লকিং ফিচার মেশিনিং:
লকিং স্লটগুলি একটি সিএনসি মিলিং মেশিন ব্যবহার করে বাইরের পৃষ্ঠে মিলিত করা হয়, যার গভীরতা সহনশীলতা (±0.1 মিমি) এবং বাদামের পরিধির চারপাশে অভিন্ন ব্যবধান (±0.5 মিমি) থাকে।
সেট স্ক্রু গর্তগুলি ড্রিল করা হয় এবং 6H সহনশীলতা শ্রেণীতে ট্যাপ করা হয়, বাদামের অক্ষের সাপেক্ষে লম্ব (±0.1 মিমি/100 মিমি) সহ মূল শ্যাফ্টের সাথে সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য।
শক্ত করার জন্য তাপ চিকিত্সা:
বাদামের সুতার পৃষ্ঠ এবং ভারবহনকারী অঞ্চলগুলিকে ১-৩ মিমি গভীরতায় ইন্ডাকশন-কঠিন করা হয়, যার ফলে পৃষ্ঠের কঠোরতা এইচআরসি ৪৫-৫০ অর্জন করা হয় যা পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সুতার শক্তি বৃদ্ধি করে।
২০০-২৫০°C তাপমাত্রায় তাপমাত্রা বৃদ্ধি করলে অবশিষ্ট চাপ থেকে মুক্তি পাওয়া যায়, ফিনিশিং মেশিনিংয়ের সময় ফাটল রোধ করা যায়।
মেশিনিং শেষ করুন:
অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলিকে একটি নির্ভুল থ্রেড ট্যাপ বা গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে ক্লাস 6H সহনশীলতা অনুসারে ফিনিশ-মেশিন করা হয়, যা মসৃণ থ্রেডের ফ্ল্যাঙ্ক এবং মূল শ্যাফ্টের সাথে সঠিক মিলনের জন্য সঠিক পিচ ব্যাস নিশ্চিত করে।
টেপারড ইন্টারফেস (যদি প্রযোজ্য হয়) কোণ সহনশীলতা (±0.1°) এবং পৃষ্ঠের রুক্ষতা রা১.6 μm অনুসারে গ্রাউন্ড করা হয়, যা প্রধান শ্যাফ্টের সাথে একটি শক্ত সীল নিশ্চিত করে।
টর্ক প্রয়োগের পৃষ্ঠ (ষড়ভুজ প্রোফাইল) ফিনিশ-মেশিন করা হয়েছে যাতে নিরাপদ রেঞ্চ এনগেজমেন্টের জন্য সমতলতা (≤0.05 মিমি/মিটার) এবং মাত্রিক সহনশীলতা (±0.1 মিমি) অর্জন করা যায়।
পৃষ্ঠ চিকিত্সা:
বাদামের বাইরের পৃষ্ঠটি ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য অ্যান্টি-রাস্ট পেইন্ট বা জিঙ্ক প্লেটিং (৫-৮ μm পুরু) দিয়ে লেপা হয়। স্থাপনের সুবিধার্থে এবং পিত্তপাত রোধ করার জন্য সুতাগুলিকে মলিবডেনাম ডাইসালফাইড-ভিত্তিক অ্যান্টি-সিজ যৌগ দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করা হয়।
উপাদান পরীক্ষা:
রাসায়নিক গঠন বিশ্লেষণ (স্পেকট্রোমেট্রি) নিশ্চিত করে যে খাদটি মান পূরণ করে (যেমন, ZG35CrMo: C 0.32–0.40%, কোটি 0.8–1.1%)।
কঠোরতা পরীক্ষা (রকওয়েল) নিশ্চিত করে যে সুতার পৃষ্ঠতলের কঠোরতা এইচআরসি 45-50, যেখানে মূল কঠোরতা হল এইচআরসি 25-35 শক্ততার জন্য।
মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা:
একটি স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র (সিএমএম) মূল পরামিতিগুলি পরিদর্শন করে: থ্রেড পিচ ব্যাস (±0.03 মিমি), বাইরের ব্যাস (±0.1 মিমি), এবং লকিং স্লট অবস্থান।
থ্রেড গেজ (রিং গেজ) প্রধান শ্যাফ্ট থ্রেডের সাথে ফিট যাচাই করে, অতিরিক্ত খেলা বা বাঁধাই ছাড়াই মসৃণ সংযোগ নিশ্চিত করে।
কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা:
চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা (এমপিটি) থ্রেড, লকিং স্লট এবং ফ্ল্যাঞ্জ রুটগুলিতে পৃষ্ঠের ফাটল সনাক্ত করে, যেখানে 0.5 মিমি দৈর্ঘ্যের কোনও ত্রুটি ছিঃছিঃ এর ফলে প্রত্যাখ্যান হয়।
ভারবহনকারী অঞ্চলে অভ্যন্তরীণ ত্রুটি (যেমন, সংকোচন ছিদ্র) পরীক্ষা করার জন্য বড় বাদামের উপর অতিস্বনক পরীক্ষা (কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল) করা হয়।
কার্যকরী পরীক্ষা:
টর্ক পরীক্ষা: নাটটি একটি টেস্ট মেইন শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয় এবং রেট করা টর্কের 120% পর্যন্ত শক্ত করা হয়, পরীক্ষার পরে পরিদর্শনে কোনও থ্রেড বিকৃতি বা স্ট্রিপিং দেখা যায় না।
কম্পন পরীক্ষা: বাদামটি ২ ঘন্টা ধরে ১০-৫০০ হার্জ কম্পনের শিকার হয়, টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে কোনও পরিমাপযোগ্য আলগা (≤০.০১ মিমি ঘূর্ণন) সনাক্ত করা যায় না।
সিল পারফরম্যান্স পরীক্ষা:
সিল খাঁজযুক্ত বাদামের জন্য, একটি O-রিং ইনস্টল করা হয়, এবং কার্যকর দূষণ প্রতিরোধ যাচাই করে, কোনও ফুটো না হওয়ার জন্য অ্যাসেম্বলিটি বায়ু (0.2 এমপিএ) দিয়ে চাপ-পরীক্ষা করা হয়।
